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Buongiorno a tutti,
mi capita spesso di trovare carroponti con pulsante di sgancio che apre l'interruttore di alimentazione del carroponte nel quadro di zona; questo è richiesto da qualche normativa macchine?

Sicuramente.
Purtroppo non so aiutarti molto, ma in uno stabilimento in cui sono stato di recente a seguito di ispezione dell'organo di vigilanza è stata prescritta l'installazione di un pulsante di sgancio per ogni singolo carroponte.

La direttiva macchine (D.Lgs. 17/2010) sicuramente prevede lo sgancio di emergenza, a meno di esclusioni dal campo di applicazione della stessa, credo sia quello il riferimento (oltre al D.Lgs. 81/08).
Attendiamo conferme.

Per il carroponte è obblgatorio avere il pulsante di emergenza che apre il teleruttore di marcia, ossia toglie alimentazione al circuito di potenza della macchina.
Poi è necessario l'interruttore generale, spesso è sul quadro del ponte (inaccessibile all'utente)

Non non ho mai visto pulsanti di sgancio, sebbene abbia visto centinaia di carriponte (faccio verifiche periodiche su apparecchi di sollevamento)