ElectroYou

Ciao a tutti, permettendo una buona dose di ignoranza in materia, chiedo aiuto a voi per capire come procedere e quali materiali acquistare per comandare le mie nuove serrande elettriche (ordine da confermare a breve) con comando locale.



Vorrei poterle fare questo:

1) alzare e abbassare con "un solo click" 

2) "regolarle a piacimento" con lo stesso comando. 

3) comandarle via bluetooth (no wifi) con cellulare



Ed ora le domande:

1) Con il comando bluetooth si potrebbero in qualche modo centralizzare? 

2) Per l'acquisto dei motorini che richiesta devo fare al serramentista? Con fine corsa? Altro?

3) di quale materiale avrò bisogno? Relè? Pulsanti? Quali sono le sigle, codici, ecc...



Grazie mille a tutti!

Ciao Mikmikefg, pensando sia il tuo primo messaggio, ti chiedo anche di scriverci quali, anche se poche, competenze hai nel campo elettrico/elettronico (leggi oltre).

1) Con il comando bluetooth si potrebbero in qualche modo centralizzare?

Per non scrivere inesattezze, riguardo la possibilitá del bluetooth lascio agli altri. Io so che é a breve raggio, ed essendo un protocollo, necessitá un microcontrollore adeguatamente programmato. Hai pensato a uno smart switch, magari con 3 output (due su-giú, uno vuoto)? Rispetto al tuo proposito, funzionano con wifi, perché si connettono anche a server esterni, come tutti gli smart switch, per gestire le richieste anche nel caso ti trovassi fuori casa.

Con bluetooth la Finder vende questi: https://yesly.findernet.com/it/dispositivi/

2) Per l'acquisto dei motorini che richiesta devo fare al serramentista? Con fine corsa? Altro?

I motori per tapparelle di solito hanno tutti il fine corsa integrato (o almeno lo sono i miei), specialmente del tipo "incassato" nel tubo esagonale su cui la tapparella si avvolge. Infatti dovrebbero avere 4 fili: uno di terra, uno neutro, e due fasi (per i due sensi di marcia).

3) di quale materiale avrò bisogno? Relè? Pulsanti? Quali sono le sigle, codici, ecc...

In un'installazione "standard" serve un comando per tapparella (a due pulsanti - su e giú). In questo caso vorrei evitare di suggerire soluzioni, magari fuori portata, finché non ci fornisci altri dettagli...

Ciao a tutti, sto optando per una installazione standard. Le soluzioni wifi e bluetooth molto probabilmente non sono necessarie.
Ho trovato questo pulsante https://www.amazon.it/dp/B00B4EE1ZQ/ref ... YEbQXXHD5Z
Può fare al caso mio o c'è qualche altra tipologia più "sicura" per il motorino e che li protegge in caso di problemi?
Grazie

Se vuoi pilotarle tutte insieme ti serve una centralina, anche molto semplice, per il loro pilotaggio.
Non ti basta il solo tasto.

Mikmikefg ha scritto:Ciao a tutti, sto optando per una installazione standard. Le soluzioni wifi e bluetooth molto probabilmente non sono necessarie.
Ho trovato questo pulsante https://www.amazon.it/dp/B00B4EE1ZQ/ref ... YEbQXXHD5Z
Può fare al caso mio o c'è qualche altra tipologia più "sicura" per il motorino e che li protegge in caso di problemi?
Grazie

Da sito Vimar, questo interruttore fa salire/scendere la tapparella fino ai fine corsa, quindi é importante che siano ben calibrati. In sostanza, se premi il tasto per abbassare/alzare la tapparella, poi quello resta cosí finché non interviene il finecorsa oppure tu lo sposti in posizione "neutra".

In questa conversazione trattano la differenza tra commutatore e pulsante doppio interbloccante:
https://www.electroyou.it/forum/viewtopic.php?f=34&t=20400

Duffr ha scritto:Da sito Vimar, questo pulsante fa salire/scendere la tapparella automaticamente fino ai fine corsa, quindi é importante che siano ben calibrati.
In sostanza, se premi il tasto per abbassare/alzare la tapparella, poi quello resta cosí finché non interviene il finecorsa oppure tu lo sposti in posizione "neutra".

Quello non è un pulsante, ma un interruttore interbloccato che resta in posizione sempre.
Quando interviene il finecorsa della tapparella questo toglie corrente al motore.
L’interruttore non ha alcuna intelligenza.

Quindi dovrebbe andar bene, visto che è un pulsante doppio interbloccato?

Per proteggere il motore certamente, ma non per realizzare quanto hai chiesto al post 1.