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Salve, volevo avere una conferma da voi per la terra di un motore.
Il cavo che lo alimenta è privo di terra, secondo me, anzichè sostituire il cavo, che è molto lungo, si può ovviare al problema mettendo a terra lo châssis del motore, collegandolo ad un collettore di terra del locale in cui è installato.
L'installatore del motore dice che non va bene.

E per quale motivo non andrebbe bene? perché vuole cambiare il cavo? Il motore è sotto drive?
Se la risposta è no, dovresti fare la verifica dell'anello di guasto sul motore, se è positiva non vedo problematiche.

anche io non ci vedo nulla di male.
solo una cosa: in quella configurazione aumenterebbe il rischio di sovratensione indotta in caso di fulminazione indiretta, a causa della grossa spira che si verrebbe a formare tra conduttori attivi e PE.

è una elettropompa di un imp. di gpl con una termica da 14A protetta da differenziale, che dista circa 30m dal QE, la terra la prenderei dal collettore presente sotto la tettoia del gpl.
Per me, come dite voi, non ci sono problemi di sorta.

Duracell ha scritto:.. si può ovviare al problema mettendo a terra lo châssis del motore, collegandolo ad un collettore di terra del locale in cui è installato

non vedo il problema