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Stato contatti

MessaggioInviato: 8 set 2020, 17:07
da Aria
Buonasera a tutti,
Solite discussioni con il cliente.
Per i contatti di un selettore manuale/automatico inserito in un macchinario elettrico con funzionamento automatico esiste una normativa di riferimento o è indifferente usare un contatto NC o NO del pulsante con funzioni fail safe.
Se è presente una chiave, questa deve essere estraibile in manuale o in automatico oppure in ambedue i casi o sono aspetti a discrezione del progettista?

Re: Stato contatti

MessaggioInviato: 8 set 2020, 17:28
da djnz
Aria ha scritto:è indifferente usare un contatto NC o NO del pulsante con funzioni fail safe

Un contatto di sicurezza DEVE essere un NC.
Se si stacca/interrompe un filo del cablaggio un pulsante NO non funzionerebbe più.

Re: Stato contatti

MessaggioInviato: 8 set 2020, 18:19
da Aria
Foto Utentedjnz scusa ho scritto male, non ci sono pulsanti ma solo un selettore automatico/manuale ora la mia domanda è uso il contatto NC (fail safe) per il manuale o per l'automatico, io preferirei per l'automatico per privilegiare il funzionamento in manuale, il cliente vuole invece il contrario.
Non credo però esistano indicazioni da normative in merito o mi sbaglio?

Re: Stato contatti

MessaggioInviato: 9 set 2020, 21:33
da magoxax
...uso il contatto NC (fail safe) per il manuale o per l'automatico...

Risposta: per nessuno dei due.

Scusa Foto UtenteAria ma perché volete usare contatti NC su un comando di marcia? :-k
In questo modo un filo rotto (fail) simula l'azionamento mettendo in moto il processo (unsafe).

Re: Stato contatti

MessaggioInviato: 9 set 2020, 22:10
da boiler
Non è il mio campo, non sono sicuro che si stia parlando della stessa cosa, ma...

I tasti di arresto d'emergenza per certi laser in laboratorio sono collegati con un cavo quadripolare: un circuito NC e un circuito NO. Il sistema di sicurezza li controlla ambedue e se anche uno solo cambia stato spegne tutto.

Boiler

Re: Stato contatti

MessaggioInviato: 10 set 2020, 17:43
da Aria
Il selettore AUT/MAN è acquisito dal PLC che gestisce il funzionamento della macchina.
Personalmente metterei 0 manuale, 1 automatico, il cliente vuole l'opposto.

Re: Stato contatti

MessaggioInviato: 11 set 2020, 19:44
da SediciAmpere
Ma non c'è AUT/0/MAN ?
io li metterei entrambi N.O.