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Salve a tutti
Ci sono teleruttori allo stato solido trifase con una fase "passante" ovvero due fasi vengono inserite/disinserite con il segnale di pilotaggio mentre una fase rimane sempre connessa. Mi chiedo il perché e se ciò non implica qualcosa per la sicurezza.

non ha senso avere un controllo di ON-OFF su due fasi e non averlo sulla terza.

Dal punto di vista della sicurezza potrebbe esserlo o no a seconda del tipo di macchina, di come funziona, di come è stata progettata, ma rimane una cosa senza senso. Magari per la tua applicazione il senso c'e l'ha.

Per farlo basta che usi un controllo trifase e poi passi una fase diretta senza passare dal controllo. No?

Forse è meglio che spieghi il motivo, e cio che vuoi fare, e forse ci sono soluzioni più tecniche.

saluti

Molti SSR di potenza sono singoli.
Quindi ne puoi mettere 3 o un numero diverso in base alle tue esigenze.
Rimane da capire la "convenienza" delle diverse soluzioni.
Ciao

semplicemente si tratta di una scaldiglia trifase collegata a stella che viene attivata tramite un segnale PWM che attiva/diasattiva il teleruttore allo stato solido. In commercio ce ne sono di tutte le marche con interruzione su due fasi e la terza passante, come anche con interruzione su tutte e tre le fasi ovviamente. Solo che direi che rappresenta soltanto un risparmio economico sia per chi costruisce che per chi compra. Sono andato un po a curiosare in rete ed ho visto molte applicazioni che usano quelli con una fase passante. Mi chiedevo solo in caso di guasti se non fosse meglio comunque interrompere tre fasi (anche se ovviamente anche se una fase è passante con le altre due aperte la corrente non circola da nessuna parte)

Robi64 ha scritto:semplicemente si tratta di una scaldiglia trifase collegata a stella che viene attivata tramite un segnale PWM che attiva/diasattiva il teleruttore allo stato solido.

Sicuro che non è collegata a triangolo?
Altrimenti non ha alcun senso: una parte rimane in funzione.
Bisogna capire poi se stai intervenendo a bordo macchina (direttiva macchine) o lato impianto (64-8)

Qui da noi abbiamo diversi fornetti con rele a stato solido con una fase diretta, ma tutti hanno un teleruttore classico a monte per sicurezza.
Normalmente si attiva il teleruttore meccanico, e per i cicli on/off di regolazione temperatura si attiva il rele a stato solido eliminando così il problema dell'usura dei contatti meccanici.
saluti

GioArca67 ha scritto:

Robi64 ha scritto:semplicemente si tratta di una scaldiglia trifase collegata a stella che viene attivata tramite un segnale PWM che attiva/diasattiva il teleruttore allo stato solido.

Sicuro che non è collegata a triangolo?
Altrimenti non ha alcun senso: una parte rimane in funzione.
Bisogna capire poi se stai intervenendo a bordo macchina (direttiva macchine) o lato impianto (64-8)

Con due fasi aperte come fa a circolare corrente?

GiVi ha scritto:Qui da noi abbiamo diversi fornetti con rele a stato solido con una fase diretta, ma tutti hanno un teleruttore classico a monte per sicurezza.
Normalmente si attiva il teleruttore meccanico, e per i cicli on/off di regolazione temperatura si attiva il rele a stato solido eliminando così il problema dell'usura dei contatti meccanici.
saluti

Si a monte c'è sempre qualcosa per sicurezza, uno dei più usati che ho visto ha dei fusibili

Se un Ssr va in corto c'è una protezione termica che interviene o c'è l'assicurazione che copre tutto?
Non penso che i fusibili siano abbastanza in questo caso.
Ciao

intendi un magnetotermico? quello c'è. O forse un termostato per gli heater, c'è anche quello. Se no cosa metteresti?
Scaldiglia da 3 kW, alimentazione 400vac per completezza, la corrente mi pare che venga di circa 4,5amp (carico puramente resistivo)

P.S. comunque pensavo fosse più facile che i contatti del teleruttore meccanico fossero più "delicati" nel senso che potrebbero incollarsi. Nell'SSR cosa potrebbe succedere?
Non sono ferrato sul dimensionamento. Come magnetotermico cosa si potrebbe mettere?
Ah dimenticavo , un plc manovra l'ssr e quindi anche lui ha un controllo di temperatura tramite un altro sensore (non il termostato di sicurezza di cui sopra)
Ciao