ElectroYou

Buongiorno a tutti,
su una imbarcazione da diporto di 50mt a causa della rottura del convertitore AC/AC ci siamo allacciati direttamente al quadro di distribuzione RST 400v tramite un trafo da 100kVA in terra con una corda di lunghezza 25mt circa. Il trafo ha la carcassa a terra e la distribuzione è IT senza neutro. Il primario è protetto con un magnetotermico da 30mA.
Volevo inserire sul secondario del trafo un differenziale settato a 1A, per non inserire un misuratore di resistenza verso terra. Metto 1A e non 30mA in quanto una barca di tal genere disperde circa 200-300mA, ed essendo la resistenza di ritorno nell'acqua verso la palina del trafo di circa 2 Ohm (in caso di guasto avrei 50v/2 = 25A).
A vostro avviso è una soluzione accettabile?

Grazie per le risposte

Salve di nuovo,
è stata fatta una revisione al collegamento sul Trafo che da IT è diventato TT con distribuzione Trifase senza neutro (ma con neutro a terra) e sempre differenziale da 1A.

Nell'imbarcazione non c'è nessun utilizzatore che necessita del neutro?

Certo che sì, ma solo sul lato secondario del trasformatore, sul primario è solo 3fase a triangolo.

e'stata fatta una revisione al collegamento sul Trafo che da IT è diventato TT con distribuzione Trifase senza neutro

Poi dopo scrivi che ci sono utenze con neutro.

Non ho capito che collegamento e' stato fatto?
Il centro stella del trasformatore e' stato messo a terra?

il centro stella del trasformatore è a terra tramite lo scafo, sul secondario del trafo.

io non ci ho capito niente
il trasformatore è sull'imbarcazione?

Il trasformatore è fuori dallo scafo ad una distanza di circa 10mt dal quadro di distribuzione

ssormanni ha scritto:il centro stella del trasformatore è a terra tramite lo scafo, sul secondario del trafo.

Allora non è un sistema IT, è un TN-S

Da quello che ho capito:
- il trasformatore è a terra, con centro stella messo a terra presso il trasformatore
- dal trafo partono i collegamenti delle 3 fasi e basta
- sull'imbarcazione il neutro è messo a terra collegandolo allo scafo

Non ho capito se c'è un PE collegato, assieme alle tre fasi

In linea di massima il differenziale da 1 A dovrebbe andare bene, dato che a quanto ho capito protegge solo la linea montante.
Immagino che sull'imbarcazione ci siano tutte le opportune protezioni per l'impianto di bordo...

Ignoro poi se per applicazioni del genere esistano normative specifiche.
Controllerei inoltre se il produttore del trafo ha dato prescrizioni particolari per la protezione del secondario