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Trasduttore di temperatura da utilizzare

MessaggioInviato: 27 ago 2014, 15:16
da VRI
Buondì :D
Quale trasduttore di temperatura potrei utilizzare in una applicazione con le seguenti caratteristiche:
range: -5°C / +40°C
tolleranza: +/-2°C
ambiente elettroamgnetico "sporco": bordo locomotiva
distanza dispositivo acquisizione segnale-sensore: 3/4 metri

Vi allego il link del dispositivo che andrò ad utilizzare per rilevare il segnale in uscita dal trasduttore:
http://www.moxa.com/doc/man/ioLogik_E1200_Series_QIG_v4.pdf modello: E1242 (dotato anche di ingressi analogici)

Che ne pensate?
Grazie :D

Re: Trasduttore di temperatura da utilizzare

MessaggioInviato: 13 set 2014, 20:30
da dimaios
Che tempi di risposta desideri ottenere?

Re: Trasduttore di temperatura da utilizzare

MessaggioInviato: 16 set 2014, 15:09
da VRI
5 secondi al massimo...

Re: Trasduttore di temperatura da utilizzare

MessaggioInviato: 17 set 2014, 11:56
da dimaios
Allora basta che utilizzi una termocoppia con una dimensione non eccessiva ( quelle da 1mm a giunto coperto potrebbero essere sufficienti ).
Stai attento al fissaggio. Molti produttori forniscono dei kit per spingere la punta della termocoppia contro il punto di misura senza danneggiarla ( in genere sono formati da una molla, un collarino da fissare sulla termocoppia con una vite a brugola e una struttura portante da ancorare alla superfice ove si vuole effettuare la misura ).
E' sconsigliato utilizzare paste conduttive o grassi/ceramiche conduttive in quanto tendono a seccarsi e con le vibrazioni la termocoppia non mantiene un contatto termico certo con il punto di misura.
Cerca di impiegare la soluzione a spinta meccanica in quanto, a bordo di una locomotiva avrai sicuramente vibrazioni.
L'esperienza maturata in ambiente siderurgico suggerisce la soluzione che ti ho appena indicato.

Re: Trasduttore di temperatura da utilizzare

MessaggioInviato: 17 set 2014, 15:59
da VRI
Però come si comporta il segnale di una termocoppia con le interferenze generate da pantografo+catenaria (non dico motori perché siamo a bordo carrozza e non locomotore) rispetto, al segnale prelevabile in uscita da una PT1000?