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Ciao a tutti!

Il pedale della macchina da cucire di mia zia non funziona più, premendo col piede il motore non gira, collegando al 220 V direttamente alla macchina invece gira alla massima velocità.
Misurando col tester l'uscita del pedale vedo che sta al massimo a 71V~.
Allora ho deciso di smontarlo pensando di trovarmi davanti ad un circuito molto simile a quello di un dimmer (la macchina ha 25 anni), in realtà le cose si sono rivelate un pochino diverse, ma andiamo con ordine.

Ho tracciato lo schema elettrico del pedale:



P1 è il reostato che controlla la velocità di rotazione, P2 è un trimmer accessibile dalla parte inferiore del pedale.

Però ho un dubbio: Q1 è un BC237A, Q2 non riesco a capirlo (ho messo NPN a sensazione ma sospetto sia un PNP) sul package riporta in colonna queste scritte:

vD
A
C307

Che transistor potrebbe essere?

Comunque, ad una analisi visiva, tutte le componenti del circuito mi sembrano in ordine tranne il condensatore C3 che è in queste condizioni:


cioè visibilmente crepato.

E' probabile che si tratti della causa del malfunzionamento del pedale? Trattandosi di un condensatore da 0.01uF 300V~, tenendo conto che i negozi questa settimana sono tutti chiusi per ferie e in casa non ho condensatori al poliestere con quel valore, con cosa potrei sostituirlo tra elettrolitici e poliestere (ne ho da 0.1uF 22nF in poliestere che sopportano quelle tensioni) senza fare danni?

Come potrei procedere per cercare cosa non funziona tenendo conto che ho a disposizione multimetro digitale ed oscilloscopio?

Scusate la raffica di domande, grazie a tutti in anticipo! :)

Tobo.

ciao
http://www.weisd.com/store2/NTE128.pdf

Ciao e grazie per la risposta :)

Dici che si tratta del 129 o del 128?

2SC307 = NTE128 (NPN)

cioè visibilmente crepato.
E' probabile che si tratti della causa del malfunzionamento del pedale?

Staccalo e misuralo almeno per isolamento, cambialo con uno in poliestere assolutamente non mettere il tipo elettrolitico! Il potenziometro come è messo ? Dopo molti azionamenti negli anni potrebbe essersi rotto lo slider o consumato il carbone. Odore di bruciato da qualche parte?
Metti magari altre foto usando la funzione allegato (in basso a lato delle opzioni)

Lo schema sembra avere qualche imprecisione, o manca qualcosa ancora nella sezione motore, mi sembra che sia T1 il componente di potenza che parzializza la tensione al motore e il giro della limentazione dovrebbe essere leggermente diverso. Potrei sbagliare

Il potenziometro ho fatto qualche misurazione e funziona, lo slider è ok. Nessun odore di bruciato, solamente si preme il pedale e non gira nulla. Il pedale, come si vede nel circuito, è provvisto di un interruttore che quando non si preme col piede, apre il circuito. aprendo e chiudendo velocemente l'interruttore, ogni tanto il motore della macchina da cucire fa un piccolo movimento.

Ora provo a tracciare nuovamente lo schema e vedere se ho sbagliato qualcosa, intanto ecco qualche foto:

In questa manca l'induttanza perché è incastrata all'interno del case del pedale.




Qui invece tutto quanto:

Ho controllato più e più volte lo schema e non mi sembra ci siano errori. Riposto lo schema con i valori di quasi tutti i componenti se può essere d'aiuto:




R1 = 39KΩ
R2 = 220KΩ
R3 = 160KΩ
R4 = 56KΩ
R5 = 15KΩ
R6 = 43KΩ
R7 = 51Ω

P2 = 50KΩ

C1 = 0.1uF
C2= 0.047uF
C3 = 0.01uF
C4 = 0.047uF

L1 = 750uH

Q1 = BC237A
Q2 = NTE128

Devo ancora mettermi a fare una analisi approfondita, ma più o meno qualcuno mi sa spiegare come funziona questo circuito? non avevo mai visto dei transistor dentro uno schema di questo tipo.

Mmmm eppure ci sono delle incongruenze, ma il motore dove è connesso nello schema da te rilevato?
Se fra i due morsetti Out - 220 non può girare, T1 lo potrebbe solo frenare, ma cosi non può essere, infatti quando si rilascia il pedale si apre anche l' interruttore. Quindi qualcosa non quadra ancora

Colpa mia, ho fatto lo schema che non si capisce.

Allora: 220 V In è dove entra la tensione di rete, il motore invece è collegato ai capi di Out, quindi un capo è collegato a L1 e l'altro è collegato a T1.

Se dico che premendo il pedale la resistenza P1 diminuisce cambia qualcosa?

Non riesco a capirci nulla di come si comporta questo affare, riporto qui la porzione dello schema relativa ai morsetti:



Tensioni ad interruttore aperto:
BC = 223V
AB = 217V
AC = 0V

Tensioni ad interruttore chiuso e corsa del pedale corrispondente alla velocità minima sulla macchina da cucire:

BC = 224V
AB = 38V
AC = 185V

Tensioni ad interruttore chiuso e corsa pedale corrispondente alla velocità massima sulla macchina da cucire:

BC = 223V
AB = 71V
AC = 154V

L'unica cosa chiara è che BC è l'ingresso della 220. Ero convinto che AB fosse l'uscita diretta al motore perché la sua tensione aumenta all'aumentare della pressione sul pedale, ma il fatto che a circuito aperto presenti 220 V mi spiazza completamente.
Allora dovrebbe essere AC ma la tensione ai capi di AC diminuisce quando accelero sul pedale, ma non ha senso!

I morsetti B e C provengono dalla presa elettrica, vanno alla macchina da cucire e sono replicati verso il pedale.
Dal pedale parte solamente il morsetto A diretto verso la macchina da cucire.
Potrebbe essere un motore trifase?

cosa succede se modifichi P2?