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Salve a tutti. Si è rotto l'alimentatore del mio scanner (un certo giorno la corrente in uscita era 1.2A, rispetto ai 3A dichiarati sull'etichetta).
Lo scanner richiede un'alimentazione di 16Vcc e 2A.

Se dovessi acquistarlo avrei come problema lo spinotto di alimentazione (come si vede da foto, ha una forma "normale"; il problema è la giusta dimensione).

La domanda è:
Si potrebbe costruire un alimentatore del genere con tutte (o almeno le più importanti) protezioni di uno similare acquistato? In questo caso, avendo conservato lo spinotto originale, non avrei problemi di compatibilità.

Da quello che capisco il tuo obbiettivo non è costruirlo per interesse o per passione. In questo caso conviene comprarlo, fartelo da te richiederebbe solo più tempo e soldi. Gli alimentatori da parete sono tutti a commutazione (switching).

Se proprio non lo trovi puoi comprarne uno con le caratteristiche che ti servono (sovradimensiona un po' per la massima corrente in uscita) e cambiarne il connettore.

Su Amazon http://www.amazon.com/UpBright%C2%AE-Adapter-Fujitsu-fi-4220C-Switching/dp/B00DN8GGPY costa 14 €.
Costruirlo da me costerebbe meno? Ciò potrebbe avere il vantaggio di poter sostituire un pezzo in caso di rottura e, un domani, modificare il circuito per utilizzarlo con altre potenze. Se economicamente proprio non conviene, allora lo compro.

sei sicuro sia uno switching ? perché per uno scanner difficile che lo sia , non impossibile ma difficile perché hanno spesso il problema di generare disturbi su parecchie frequenze anche se uno dedicato potrebbe esserne esente. puoi dire che modello di scanner ?

(intendevo scanner radio, poi mi è venuto in mente fosse uno per copiare documenti) se cosi come non detto.

Duffr ha scritto:Si è rotto l'alimentatore del mio scanner (un certo giorno la corrente in uscita era 1.2A, rispetto ai 3A dichiarati sull'etichetta).

scusa ma da questa affermazioni quindi deduci che è l'alimentatore ad essere rotto?
E' normale che se nei dati di targa viene specificato 3A venga poi usato per erogare correnti inferiori (ad es 1.2A) per non sovraccaricarlo.
Se lo scanner non funziona, e se vedi uscire 1.2A, direi che l'alimentatore fa quello che deve, ma è lo scanner casomai ad essere rotto

Avevo pensato la stessa cosa di Russell, aspettavo lo dicesse qualcuno di piú esperto per conferma
La cosa migliore da fare é testare l'alimentatore con un carico e tentare di portarlo sui 2A, da questo si capirá dove é il guasto.

non lo farei
i dati di targa danno i valori limite... perche' raggiungerli? meglio stare sotto, per non rischiare rotture
(stessa cosa ad es sul tachimetro di un'auto, non serve andare a 250-300Km/h per capire se il motore funziona)
il problema è altrove, per me l'alimentatore è ok
anzi, se credi sia rotto ... regalamelo

Scusami, ma i dati di targa indicano 3A, pensi sia un problema portarlo a 2A? (per qualche secondo)
E tu come lo proveresti? Ne controlleresti la tensione d'uscita al variare dell'assorbimento?

i 2A dichiarati in targa scanner sono l'assorbimento massimo, raggiungibile solo in determinate situzioni... piu' un certo margine.

giustamente lo hanno fornito insieme ad un alimentatore che regge fino a 3A

per me a questo livello è tutto ok...non servono particolari test
se l'alimentatore era rotto eventualmente forniva 7V invece dei 16V, e la corrente che usciva poteva essere 100mA...allora si che aveva un problema

Russell ha scritto:per me a questo livello è tutto ok...non servono particolari test

Capito, grazie