MOSFET in corto su PCB ECU

[overthetop94]

Salve ragazzi , vi presento il mio problema .

Il PCB in questione è un ECU di una VW Polo 1.6TDI (la mia auto) , tempo fa ebbi un problema dato dall'errore OBD P2146 (interruzione alimentazione iniettori) , dopo aver sostituto l'ECU con una funzionante mi sono deciso di controllare l'ECU vecchia .

Premetto che non si trovano alcuni schematics in giro sono riuscito a trovare i pin che mandavano tensione agli iniettori ( essi lavorano a 125V ) . Da qui aprendo la centralina sono andato alla ricerca degli unici componenti che potessero sopportare tali tensioni , ovvero ho trovato vari MOSFET , ma in particolare questi 3 in alto sono da 250V . Il mosfet con la croce rossa l'ho trovato in corto , mentre gli altri 2 sono perfetti . Ho già dissaldato il MOSFET incriminato e non ci sono corti sulle piazzole del PCB .

I 4 mosfet piccoli a destra pilotano gli iniettori e sono 1 per ogni iniettore . Inoltre il DRAIN di ogni mosfet piccolo è collegato ad un cavo di ciascun iniettore . E il DRAIN del mosfet al centro FQB25N33 è collgato a tutti e 4 iniettori nell'altro cavo .


Solo che ispezionando il PCB ho trovato quei 2 diodi cerchiati in rosso ( presumo siano zener dal codice stampato 9683) in corto , ovvero con funzione cicalino del multimetro anodo e catodo sono in corto . Con la funzione prova diodi mi segna il multimetro 0.00/0.02 non vedo la caduta di tensione del diodo, cosa che rilevo in altri diodi sparsi per il PCB .

ora volendo sostituire il MOSFET bruciato volevo capire se devo controllare altri componenti nella scheda .



Qualcuno puo darmi una dritta ? Sono sicuro che sarete molto di aiuto :)

Grazie in anticipo .

Giuseppe

[stefanob70]

La scheda elettronica ECU è di per sé complessa e va trattata con cura,nel caso vorresti impiegarla di nuovo sull'auto(meglio evitare di finire in panne)
Intanto ti consiglio di dissaldare eventuali componenti incriminati.
Che attrezzature possiedi?
Quei mosfet in formato TO-252 sono saldati su un piano(laminato di rame),e c'è il rischio nel dissaldare di rovinarlo(effetto copper-peel).
Quindi se hai un minimo di attrezzatura decente puoi farcela.
Per quanto riguarda la ricerca guasto oltre all'esperienza devi conoscere a grandi linee il funzionamento della scheda e altrettanto la componentistica di bordo!
Altrimenti si procede a tentativi misurando qua e là componenti (che non consiglio particolarmente)

[overthetop94]

Ciao , come attrezzatura sono ben organizzato . Ho già rimosso il MOSFET e ho anche visto che i due diodi sono in corto . Penso che sostituirò questi componenti e proverò :)

[stefanob70]

Mi sembra di intravedere un Fuse SMD a fianco dei Diodi.

[overthetop94]

Quale sarebbe questo fuse ? Potresti segnalarmelo nella foto ?

[AZZZ]

E' quello a ore 4 rispetto al cerchio che hai disegnato

Però dovrebbe essere un fusibile autoripristinante. Sicuro che i diodi siano in corto?

[overthetop94]

Questo ?
È un resistore e misurandolo è da 0.05ohm come da serigrafia

[AZZZ]

Esatto proprio quello. (In effetti è un resistore )

Ma i diodi? Sicuro che siano in corto?

[overthetop94]

Si sì , sono degli EGF1B O ES1B ( equivalenti cambia il Trr) ... entrambi sono in corto

[stefanob70]

Probabile sia uno shunt.