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Sistema di controllo MAT

MessaggioInviato: 4 ott 2019, 9:08
da renato01
Buongiorno a tutti, uno dei motivi per il quale si ferma un motore asincrono trifase è la perdita del sistema di controllo, mi è stato detto che con un jumperino posso by passarlo e farlo avviare lo stesso.
Ma cosa si intende per jumperino e come effettivamente posso by passare il problema?

Re: Sistema di controllo MAT

MessaggioInviato: 6 ott 2019, 9:23
da lelerelele
non conosco questo controllo, ti rispondo in modo empirico.

renato01 ha scritto: uno dei motivi per il quale si ferma un motore asincrono trifase è la perdita del sistema di controllo
credo che possano essere innumerevoli i motivi per cui il motore si fermi.

renato01 ha scritto:mi è stato detto che con un jumperino posso by passarlo e farlo avviare lo stesso.
può essere che sia predisposto il controllo alla sua esclusione, però perdi il controllo stesso, quindi le implicazioni sia funzionali e magari anche normative possono rendere la modifica illegale.

renato01 ha scritto:Ma cosa si intende per jumperino e come effettivamente posso by passare il problema?
il jumper è un ponte elettrico, l'equivalenta di un interruttore acceso-spento che collega due punti vicini sulla scheda, e che può essere spostato, inserito, disinsrito manualmente.

saluti.

Re: Sistema di controllo MAT

MessaggioInviato: 6 ott 2019, 11:35
da attilio
Ah la panacea del ponticello selvaggio!
Premesso che non è per nulla chiaro a cosa tu alluda
ATTENTO che ponticellare un qualsiasi contatto normalmente aperto altera le funzioni di sicurezza del sistema

Re: Sistema di controllo MAT

MessaggioInviato: 6 ott 2019, 16:26
da mir
renato01 ha scritto:mi è stato detto che con un jumperino posso by passarlo e farlo avviare lo stesso.

Ti è stato data un'informazione errata e molto pericolosa !
Non si bypassa nulla ! Se il motore asincrono si arresta, è perché sono intervenute delle condizioni previste dal sistema perché si arresti. Pertanto il primo step è capire perché si sia arrestato, risolvere il difetto/guasto (ammesso che ci sia) e poi riavviare il motore come previsto dal sistema : ripristino del circuito di emergenza (se intervenuto) ed avvio a mezzo pulsante di marcia o start.