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Ventola che non parte...

MessaggioInviato: 25 nov 2025, 17:20
da maxiteris
Ciao,
ho trovato questa ventola che dovrebbe essere funzionante ma non parte dando tensione AC 220 V direttamente ai cavi, sembra manchi lo spunto di avvio.
Possibile che serva un condensatore di avvio?


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Re: Ventola che non parte...

MessaggioInviato: 25 nov 2025, 17:55
da Etemenanki
C'e' anche scritto sopra ... 2uF 450V ;-) (e se ha tre fili, il condensatore serve per forza, e' un motore asincrono monofase) ... se non c'e' indicato sopra dove va, controlla la resistenza fra ogni filo e gli altri, e vediamo di capire dove va collegato.

Se invece escono due fili, o uno si e' staccato, o il condensatore e' all'interno , in entrambi i casi devi aprirla.

Re: Ventola che non parte...

MessaggioInviato: 25 nov 2025, 21:47
da StefanoSunda
Sembra che manchi il condensatore 2 microfarad 450V
edit: oppss non avevo visto, altro post.

Re: Ventola che non parte...

MessaggioInviato: 26 nov 2025, 10:19
da maxiteris
Si infatti la mia astuzia aveva notato quella capacità indicata in targa... :D

I fili sono 3 (a parte uno verde e giallo che è la messa a terra):

-uno nero
-uno blu
-uno marrone

Secondo me a piacere cromatico il condensatore va sul nero... :D

Re: Ventola che non parte...

MessaggioInviato: 26 nov 2025, 10:33
da setteali
Controlla che resistenza hai sui tre fili come ti ha detto @Etemenanki.

Re: Ventola che non parte...

MessaggioInviato: 26 nov 2025, 12:35
da Etemenanki
Sui motori reversibili, di solito la resistenza dei due avvolgimenti e' la stessa (e per farli girare alla rovescia basta scambiare i due fili degli avvolgimenti fra loro), mentre spesso su quelli che devono girare sempre in un senso (come le ventole), l'avvolgimento per il condensatore ha una resistenza maggiore di quello principale, rispetto al comune.

Re: Ventola che non parte...

MessaggioInviato: 26 nov 2025, 14:04
da maxiteris
Intanto ho trovato un po di documentazione:


Immagine 2025-11-26 130328.png

Re: Ventola che non parte...

MessaggioInviato: 26 nov 2025, 17:09
da Etemenanki
Se corrisponde alla tua ventola, allora il blu e' il comune (protetto termicamente, probabilmente il termico e' gia nel motore), ed andrebbe collegato alla fase, il nero e' quelo che va al neutro, ed il marrone va anche lui al neutro ma attraverso il condensatore ... essendo un monofase, se anche scambi fase e neutro non dovrebbe creare problemi, comunque.