ElectroYou

Buonasera, abito in un condominio costruito nel 2003, dove c'è una autorimessa con accesso a 8 vani scale.

Il progetto ai VVF è stato presentato all'inizio dei lavori, e fino ad oggi non c'è stato nessun sopralluogo da parte dei VVF stessi.

Fino ad agosto 2015 che sono venuti ed hanno fatto delle prescrizioni, tra le quali proteggere gli attraversamenti del canale metallico (portacavi) con coperchio, il quale passa dell'autorimessa ai vani scale più volte, passando dai filtri.....

L'amministratore, consultandosi con un progettista e con una ditta ha fatto urgentemente aprire il cemento intorno al canale, ha fatto sostituire la barra di canale con una barra di passerella a filo ed ha chiuso il tutto con malta REI.....murando passerella e cavi tutto insieme.....(ora non si passa più neanche un cavo aggiuntivo).

Io gli ho detto: "Non erano sufficienti i sacchetti espansivi che di solito si mettono nei canali metallici?"

Mi hanno detto di no, perché il tecnico sosteneva che il cemento che hanno rimesso intorno al canale nel 2003, per richiudere il foro fatto per l'attraversamento nel cemento armato, non assicurava la protezione REI, e bisognava comunque rompere intorno al canale e mettere una malta intorno al canale metallico, per sigillare bene l'intorno del canale stesso. Scusate le ripetizioni....

A me sembra strano, perché quando si mettono i sacchetti dentro ai canali, non si interviene mai intorno al canale per mettere malta REI....

Siccome questo lavoro è costato molti soldi, vorrei un parere da voi.....

Grazie

Condivido la perplessità, scritta così non ci sono giustificazioni. Il foro per il passaggio del canale viene ripristinato con malta cementizia assicurando il grado REI del compartimento, il foro poi viene opportunamente otturato con appositi sacchetti REI.

Però i cavi che attraversano la parete devono rimanere (dentro canale chiuso o su passerella).

Quindi è stato giusto togliere il canale chiuso e mettere la passerella a filo e la malta REI intorno, oppure si poteva lasciare il canale metallico chiuso mettendoci i sacchetti dentro?

E in quest'ultimo caso, si doveva lo stesso rompere intorno al canale per sostituire il materiale di riempimento messo nel 2003 intorno al canale stesso? Sostituendolo con la malta pronta?

Grazie

Secondo me il canale metallico portacavi deve essere accessibile, per manutenzione o semplicemente per passare una nuova linea.
Possibile soluzione: sacchetto termoespandibile dentro il canale e sacchetti attorno, fino a chiudere completamente il foro. Eventualmente per evitare che qualcuno manometta i sacchetti si può posare una rete metallica da ambo i lati del foro.

In ogni caso, il riprisitno della compartimentazione deve avvenire sia all'interno del canale portacavi (sacchetti) che attorno, utilizzando apposita malta oppure sacchetti: posso pensare che il ripristino sia stato fatto nel 2003 con materiale non idoneo e da qui la necessità di sostituirlo.
Non capisco invece la necessità di sostituire canale con passerella.

gjkfriend ha scritto:Quindi è stato giusto togliere il canale chiuso e mettere la passerella a filo e la malta REI intorno, oppure si poteva lasciare il canale metallico chiuso mettendoci i sacchetti dentro?

Si poteva lasciare il canale chiuso, ripristinare attorno e installare i sacchetti all'interno, oppure togliere anche il tratto di canale nel passaggio e riempire con sacchetti.

gjkfriend ha scritto:E in quest'ultimo caso, si doveva lo stesso rompere intorno al canale per sostituire il materiale di riempimento messo nel 2003 intorno al canale stesso? Sostituendolo con la malta pronta?

Probabilmente l'intervento precedente non era realizzato correttamente e/o privo di certificazione e quindi del tutto inutile.