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Ecco qua i dati di aprile in Europa.
http://ev-sales.blogspot.it/2014/05/europe-april-2014.html
Innanzitutto si registra un bel +87% rispetto all'anno precedente, non male tenuto conto che siamo in un periodo di "crisi".

Al primo posto il Mitsubishi Outlander in versione ibrida ricaricabile che garantisce 30-50 km di percorrenza a spina (significa che facendo la ricarica notturna ogni sera per molti automobilisti buona parte della percorrenza totale potrebbe essere a elettricità). Segue la Nissan Leaf ormai da anni la prima delle elettriche pure. Tra l'altro entrambe queste autovetture sono dotate del connettore Chademo contribuendo a consolidare questo sistema anche in Europa. Seguono a breve distanza la BMW i3 e la VW e-up! in crescita. Sempre sotto tono le vendite della Zoe che però è una scelta interessante per quei paesi, come l'Italia, poveri di sistemi di ricarica in corrente continua.

In Giappone credono negli EV: http://www.automotive-eetimes.com/en/why-japan-leads-in-electromobility---and-why-this-could-change-soon.html?cmp_id=7&news_id=222903489&page=1
Buona lettura!
Mario

In controdenza la Renault che vende sempre meno....
http://insideevs.com/renault-electric-v ... -may-2014/

Ecco qua le vendite in Europa delle automobili elettriche nel mese di maggio.
http://ev-sales.blogspot.de/2014/06/europe-may-2014.html

Con 7783 veicoli venduti sono più che raddoppiate le vendite totali rispetto al mese di maggio 2013.

Al primo posto di maggio, con 1733 pezzi, troviamo il Mitsubishi Outlander, il SUV plug-in con 30-50 km di autonomia in elettrico. Montando di serie il sistema Chademo il sistema giapponese di ricarica veloce si conferma ancora il più venduto in Europa.
Poi un gruppo di 6 modelli con 700-800 pezzi cadauno: la Zoe (!), la Tesla model S, la Leaf, la BMW i3, la VW eUP!, la Volvo V60 plug-in. La novità più importante è la risalita dalla Zoe che però resta al 7° posto dall'inizio dell'anno.
Inevitabilmente la Nissan Leaf non è più la reginetta del mercato, effetto questo della comparsa di interessanti concorrenti.
E inizia a farsi vedere la Golf con 262 vetture vendute.

Peccato che non si sappiano i sistemi di ricarica per i modelli che prevedono diverse opzioni.

L'Avere-France (l'equivalente francese del Cives) ha pubblicato i risultati delle vendite nei primi sei mesi dell'anno dei veicoli elettrici puri (esclusi gli ibridi ricaricabili che sono molti di più).



Rispetto al medesimo periodo del 2013 a livello europeo si registra un +33%. L'unico paese in controdenza è la Francia con un - 29%.

http://www.veicolielettricinews.it/lauto-elettrica-guadagna-terreno-in-europa-la-crescita-paese-per-paese/

Molto interessanti questi dati, ma qualcuno sa dirmi come sta andando per i veicoli commerciali elettrici?
http://www.alke.it/raccolta-differenzia ... icoli.html

http://europe.autonews.com/article/20140721/ANE/307259991/opel-will-discontinue-weak-selling-ampera-sources-say

Esce di scena la Opel Ampera, il brand labelling europeo della Chevrolet volt.
Si tratta della prima e più famosa ibrida ricaricabile con 40-80 km di autonomia in elettrico (sufficiente per coprire buona parte della percorrenza gionaliera).
Se la volt in USA è sempre stata ai primi posti delle vendite di automobili elettriche in Europa la cugina Ampera ha venduto sempre molto poco al punto che la stessa Opel nemmeno più la spingeva

Qui troviamo le vendite di giugno in Europa.
http://ev-sales.blogspot.de/2014_07_01_archive.html

Innanzitutto un bel +84% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso (ovviamente non in Italia che ormai si avvia a essere il paese meno elettrico di Europa).

Ai primi due posti il Mitsubishi Outlander e la Nissan Leaf, entrambe dotate del sistema di ricarica veloce Chademo.
Seguono la Tesla Model S e la BMW i3.
In ripresa la Renault ZOE, che è la regina delle vendite in Francia ma a livello europeo zoppica. E' quinto posto dall'inizio dell'anno ma è salita al quarto questo mese giugno, non lontano dalla Leaf.

http://insideevs.com/volkswagen-e-golf-makes-big-splash-in-norway-in-july/

In Norvegia iniziano a vendere bene le Volkswagen elettriche.

http://ev-sales.blogspot.de/search?updated-min=2014-01-01T00:00:00Z&updated-max=2015-01-01T00:00:00Z&max-results=50

Anche a luglio più che raddoppiate le vendite dei veicoli elettrici in Europa.
Male in Italia con bassi volumi e soprattutto un trend contenuto di crescita.