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E' stata adottata la Direttiva Europea sui combustibili alternativi per autoveicoli, energia elettrica inclusa, già annunciata a gennaio 2013 e della quale erano circolate varie bozze.

La direttiva chiede agli stati membri un numero di stazioni di ricarica pubbliche pari a indicativamente una ogni dieci vetture in circolazione nel 2020 e stabilisce gli standard tecnici comuni obbligatori.

http://www.consilium.europa.eu/uedocs/c ... 144947.pdf

Notevole!
Però ora deve essere convertita in legge italiana; forse entro il 2020, fra tre o quattro governi.

6367 ha scritto:
http://www.consilium.europa.eu/uedocs/c ... 144947.pdf

Le direttive europee sono disponibili in tutte le lingue europee... italiano compreso (basta cambiare l=EN in l=IT). http://register.consilium.europa.eu/doc ... 014%20INIT

In questi giorni pare avere cessato l'attività il consorzio EV Plug Alliance http://www.evplugalliance.org/ che proponeva la presa tipo 3 al posto della tipo 2, scelta dall'Unione Europea. Del resto ormai da un paio di anni i costruttori della tipo 3 si erano messi a fare la tipo 2.

In Francia, tuttavia, in contrasto con le decisioni europee si usa ancora la presa tipo 3 suscitando l'indignazione dei siti specializzati.
http://www.moteurnature.com/actu/2014/F ... trique.php

Ecco la bozza di recepimento italiana della direttiva. Da segnalare l'obbligo della predisposizione della presa per edifici residenziali oltre 50 unità abitative.

http://adiconsum.it/files/guide_tematiche/Bozza%20schema%20Dlgs%20Infrastruttura%20combustibili%20alternativi%20(DAFI).pdf

In Gazzetta Ufficiale:

http://www.gazzettaufficiale.it/atto/se ... orni=false