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Segnalo agli appassionati di EV (o VE), questo curioso articoletto sul "Motore Ruota".
In effetti la cosa sembrerebbe molto semplice....

Da "Mondo Elettrico" - 26 Novembre 2014
Motori ruota, una semplificazione per i veicoli elettrici e ibridi bimodali
http://mondoelettrico.blogspot.it/2014/11/motori-ruota-una-semplificazione-per-i.html

ahaha scritto così in italiano mi ha fatto pensare a un cartone dei miei tempi, mi sembra si chiamava mototopo e autogatto...

Ora si chiamano hub motors!

Poi la fanno semplice ma non lo è.

Forse faciliterebbe il retrofit..forse...

Sicuramente comodo e con molti vantaggi per veicoli 4 ruote motrici, ma:

- le ruote pesanti hanno molti svantaggi (inerzia nel seguire le asperità, esposte ai colpi ecc)

- l'elettronica non sarebbe solo nella ruota, ma soprattutto fuori... a meno di fare 4 controller invece di uno...

- cavi grossi elettrici + cavi di controllo da portare nel mozzo ecc ecc

- forse molto difficile se non impossibile un raffreddamento a liquido per potenze elevate

He, he,
non per niente ho scritto "Sembrerebbe....."

Considerando che la vecchia Alfa 75 aveva i dischi freno sui semiassi per avere meno masse flottanti, mi sa che questo è un passo indietro

Il vantaggio più grosso dei motoruota è che permettono di farsi un'auto ibrida con 5.000 euro invece che 50.000: basta sostituire le ruote non motrici di un'auto a benzina.
Il governo sta lavorando ai decreti attuativi che permetteranno l'omologazione di sistemi come i tre italiani già esistenti e brevettati:
http://auto.opinionzine.com/trasformare ... arkit/7302
http://auto.opinionzine.com/in-arrivo-a ... -euro/7377
I decreti sono legati alla riforma in corso del codice della strada,che prevede tra l'altro l'autorizzazione ufficiale a circolare in autostrada agli scooter elettrici con più di 5kW.