ElectroYou

Ciao a tutti.. possiedo una golf car le quali batterie purtroppo sono da buttare!
La mia idea era quella di alimentare il motore a corrente continua di 2100w 36v con un generatore a benzina monofase da 3000w, però ho il problema che mi serve un trasformatore che sopporti una corrente di spunto di 73A circa.
Qualcuno mi saprebbe aiutare?

Grazie

ma non ha molto senso... cambia le batterie...

IgorF ha scritto:alimentare il motore a corrente continua di 2100w 36v con un generatore a benzina

The green spirit!

però è audace...

vuole girare in un campo da golf con un generatore acceso, e per dimostrare che è proprio coraggioso chiede nella sezione veicoli elettrici come rendere inquinante una golf car

E' un veicolo ibrido a tutti gli effetti!
Geniale.

l'odore della benzina... voi non potete capire..


"I love the smell of napalm in the morning."

A quel punto ti conviene convertirla direttamente a carburante

Qui si parla di veicoli elettrici, non di generatori a benzina....
Quanta autonomia al giorno ti serve?
Le batterie al piombo costano circa 0,15 euro/Wh, e una Golf Car non dovrebbe consumare più di 50 Wh/km, quindi le batterie ti costerebbero (una tantum) circa 8 euro per ogni km di autonomia richiesto, e in tutto potresti ricaricarle 200 volte prima di doverle cambiare di nuovo.
Puntando invece sul litio, spenderesti 30 euro per ogni km di autonomia e potresti ricaricarle 1000 volte.

Caso ipotetico: 30 km
Piombo: 240 euro, 6000 km
Litio: 900 euro, 30.000 km.

jumpjack ha scritto:Caso ipotetico: 30 kmPiombo: 240 euro, 6000 kmLitio: 900 euro, 30.000 km.

Ciao jumpack Una mia curiosità, dove hai preso I dati dei costi delle batterie?
Grazie mille

azocchi ha scritto:

jumpjack ha scritto:Caso ipotetico: 30 kmPiombo: 240 euro, 6000 kmLitio: 900 euro, 30.000 km.

Ciao jumpack Una mia curiosità, dove hai preso I dati dei costi delle batterie?
Grazie mille

Esperienza personale, siti, pubblicazioni, negozi online e reali...
Per esempio EcoItalMotor vende batterie LiFePO4 da 60V/20Ah in negozio reale a Roma, intorno a 900 euro (ma ora con la faccenda del dollaro sono un po' aumentate), oppure online su energiasolare100.it trovi varie batterie AGM.
Secondo varie pubblicazioni/siti, a livello industriale oggi le LiFePO4 starebbero invece sui 500 Wh/kg (quella sfusa di ecoitalmotor ne costa 750).