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Sembra che per il 2016 o 2017 bolla in pentola qualcosa di davvero interessante nel mondo dell'auto elettrica: sono già 4 i produttori che annunciano auto da 300 km di autonomia!
La media attuale è 120 reali contro 150 dichiarati, si parla quindi di un raddoppio!
Ma un raddoppio di cosa? Di densità energetica? Di dimensioni? Di peso? Di prezzo?
Ci sarà, cioè, un cambio di chimica/tecnologia, o solo un appesantimento delle auto per renderle chilometricamente più appetibili?

Opel Bolt
Renault Zoe e Nissan Leaf
Tesla 3 (non sarà ora di allungare un pochino i nomi delle auto, alla Tesla, oltre all'autonomia?...

E' previsto un incremento della densità di energia delle batterie.

Se così non fosse perché le case automobilistiche avrebbero tanto investito nell'elettrico? per le vendite odierne?

"previsto" lo è dagli anni '70, a quando risale la prima ricerca che ho letto che parlasse di batterie litio-aria.
Ma nella realta?
Nella pratica?
Esiste GIA' qualcosa fuori dai laboratori e dai blog?

Non capisco perché lo chiedi...

Sia se ragioni in termini di densità volumetrica che massica l'incremento c'è stato sempre negli anni.. il mio pacco batterie da 13 kWh ha quasi il doppio dei kWh dell'originale di 12 anni prima, ingombra meno e pesa poco più della metà.

E non ho comprato il top (se non sbaglio le mie LiFeYPO4 sono sui 65 Wh/kg).

La mia carretta fa già più di 100km, e ci sono GIA' auto che ne fanno 300 (la Tesla).

E' solo, per ora, una questione di prezzo, ma a parità di prezzo potranno solo migliorare...

jumpjack ha scritto:"previsto" lo è dagli anni '70, a quando risale la prima ricerca che ho letto che parlasse di batterie litio-aria.

Hai ragione.
Un conto sono le "previsioni" legate a ricerche più o meno industriali che non si sa se e quando saranno disponibili.

Per ciò che riguarda i "300 km" (quindi circa un raddoppio), ci sono stati annunci da parte almeno di Renault e Nissan relativi alla messa sul mercato tra due o tre anni. Magari ci sarà uno slittamento ma non di tanto.
http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise ... 59555.html
http://www.electric-vehiclenews.com/201 ... -sale.html

Se invece del raddoppio pensiamo ad auto da 700 km o cose del genere, allora sì ci si riferisce a tecnologie ancora da sviluppare (ovviamente non mi riferisco ad auto come la Tesla con batteria extralarge).

Sì, ho letto gli annunci dei costruttori di auto, ma mi piacerebbe vedere anche gli annunci dei fabbricanti di batterie! Un brevetto, una cella acquistabile, qualunque cosa. Come faccio, come futuro acquirente, a capire se Renault e gli altri dicono panzane o dicono la verità?
Almeno un indizio sulla nuova chimica c'è? Litio, zolfo, alluminio, silicio,...?

LG annuncia batterie da 120 kWh per la prossima generazione di auto elettriche.

http://www.automobile-propre.com/breves ... ign=buffer

centoventi??? speriamo abbiano un costo sensato!E comunque 1000 km di autonomia non sono un po' esagerati? Farebbero crollare il mercato delle auto a benzina!

Aggiungo la Mercedes Classe B su segnalazione di 6367:
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=28009

Il "virus" della superautonomia continua a diffondersi!
Audi annuncia il SUV elettrico da 500 km di autonomia con 85 kWh di batterie per il 2018.
http://arstechnica.com/cars/2015/09/aud ... s-in-2018/