ElectroYou

Era ora, Renault finalmente introduce una EV a basso costo
https://www.repubblica.it/motori/sezion ... =207924971

Forse non tutti i costruttori europei vogliono lasciare la strada libera ai cinesi

Dovrebbe costare veramente poco (9000 euro). Insomma, una citycar.
https://www.repubblica.it/motori/sezion ... 24774/amp/

Curioso il sistema di ricarica con due inlet.

Uno per la presa domestica (modo 1) e uno per le prese EV (modo 3 o 2).

Speriamo che in modo 1 la corrente sia limitata a valori da scooter.
Potrebbero usare la famosa soluzione legrand green'up che arriva a 14 A se riconosce la schuko green'up rinforzata e si limita a 8 A in una presa qualunque.

Io la colonnina schuko la ho già

Effettivamente anche io ho implementato una riduzione della potenza di ricarica, i 3 kW nominali li uso solo in casi eccezionali e per rabbocchi veloci, e la schuko normale scalda un po'.

Per le ricariche normali ho impostato 1,5 kW, che ritengo una potenza ottimale: permette di ricaricare circa 10 km percorsi ogni ora di connessione, l'ideale per una ricarica notturna ma sufficiente anche per la maggior parte delle ricariche parziali, es 30 km percorsi alle 17 e si vuole ricaricare per farne altri 60 serenamente alle 21.