ElectroYou

https://www.youtube.com/watch?v=xY7f9vCZvsw vi lascio questo video, spero che sappiate rispondere perché senno la situazione sarebbe grave.

So che andrò contro corrente, però ho gia sentito di studi che valutando l'elettrico.... partendo dalle cave di estrazione per le batterie, ed arrivando allo smatimento, affermano che è un ciclo ad inquinamento maggiore, rispetto l'inquinamento della benzina.

Certo che se ci ci limitiamo all'uso semplice sembra che non inquinino niente, (sempre se la corrente ce la vendono dall'estero prodotta da centrali nucleari).

Ora attendo le bastonate.

saluti.

Te l'ho data la bastonata

Dai ragazzi, è pieno di articoli spazzatura che tentano di screditare il settore...

I problemi ci sono in qualsiasi tecnologia, ma è abbastanza evidente che la motorizzazione elettrica, molto più efficiente della termica, può solo ridurre l'impatto ambientale sia localmente che globalmente.

C'è un mare di microplastica nei mari, e ci sono infinità di batterie minuscole (smartphone e simili) che probabilmente neanche vengono riciclate in percentuale elevata, e il problema sarebbero le auto elettriche?

E io che pensavo che i governi e le industrie volessero investire sull'elettrico animati da genuino spirito ambientalista.

Probabilmente sfugge ancora un concetto abbastanza banale: lo scopo ultimo delle aziende è generare profitto. Dell'ambiente non frega una benemerita mazza a nessuno, altrimenti noi stessi non staremmo qui a produrre CO2 scrivendo sul Forum.

ma non è il tipo dei filmini osè della Sarti?!
ho chiuso il video appena vista la faccia.
quindi sto tizio passa dal porno alla mobilità elettrica.
ragazzi abbiamo sbagliato tutto nella vita .

Nota di moderazione: avrei voluto dare un titolo più significativo al thread, ma proprio non ci riesco.

Io manco l'ho aperto, non ho tempo per rovistare nella spazzatura

L'auto elettrica ha molti nemici.

Si tratta di una enorme rivoluzione tecnologica.
Sposta i consumi energetici dalle fonti fossili, a "tutte le fonti" in buona parte rinnovabili.

Ma anche le auto sono rivoltate come un calzino.
Cambi e pistoni diventeranno inutili ma sarà importante fare buone batterie.
Il know how acquisito diventerà inutile, come è diventata inutile la tecnologia delle lampade a incandescenza o dei televisori a tubo catodico o delle macchine da scrivere (ma l'auto è un business molto maggiore!).

A lungo termine, le auto elettriche, saranno più semplici ed economiche di quelle a combustibile.
Ciò comporterà una riduzione dei margini e l'apertura a nuovi concorrenti.

La Cina ha visto lungo e da anni ha deciso di investire in batterie e auto elettriche, cogliendo impreparata l'industria europea.

Estack ha scritto:(...) spero che sappiate rispondere (...)

ci provo, visto che tra l'altro lo chiedi.
Estack, non è il tuo primo thread privo d'argomentazioni, aperto forse con la presunzione di svelare indicibili verità alla ricerca di suggestioni.
Se avviene per spontanea esternazione non so, ma una questione meritoria d'attenzione(se la si ritiene tale) richiede anche l'impegno d'essere seguita: tu invece, dopo il primo post, ti dilegui.
Anche proponendo della fuffa, cosa che non viene impedita, si dovrebbe almeno per coerenza contribuire un minimo alla discussione; se interessa.
Altrimenti, il pescare dalla "rete" degli scorfani per ributtarli in uno stagno, è un comportamento che dopo un po' fa sorgere dei dubbi.
Questa è la mia idea, magari un mio grossolano errore, poi valuta tu.

Saluti

Il video postato è chiaramente fuffa.
Sicuramente è vero che le auto elettriche non sono ad "emissioni zero" nel loro complesso, come molti tendono a credere (o a far credere), me le cose sono ben diverse da quello che il personaggio del video cerca di far credere.
Occorre per primo punto separare la questione dell'inquinamento locale (particolato, idrocarburi, ossidi di azoto...) e quella delle emissioni di anidride carbonica.
Sicuramente le auto elettriche evitano la combustione in ambiente urbanizzato, nonostante per le auto a combustione interna di ultima generazione queste siano enormemente più basse rispetto al passato ed ad altre fonti di inquinamento.
Dal punto di vista della CO2, considerando i fattori medi e marginali di emissione della generazione di energia in Italia, le analisi nel ciclo vita (LCA, le uniche che abbiano senso per questo tipo di valutazioni ) mostrano comunque un vantaggio per le auto elettriche.
La questione è meno netta se si usa carbone per la generazione di energia elettrica.
Con un fattore di emissione di oltre 800 g/kWh, una ecologica Leaf (che dichiara circa 150 Wh/km) "a carbone" causa emissioni dirette per circa 120 g/km, valore abbastanza simile a quelle di una controparte a gasolio.
Usare un'auto elettrica in Polonia, ad esempio, non è molto meglio che usare un'auto a gasolio, dal punto di vista della CO2.

Io posso prendere per buono tutto, sia le vostre argomentazioni che queste.

https://www.motorbox.com/tecnologia/fare-una-batteria-per-la-tesla-inquina-come-viaggiare-a-benzina-per-8-anni
https://www.nyteknik.se/fordon/stora-utslapp-fran-elbilarnas-batterier-6851761

per la mia ignoranza sembra argomentata.

un metodo italiano per il recupero.
https://www.automobile.it/magazine/manutenzione-auto/batterie-auto-elettriche-17787

non capisco perché da una parte sono tutte balle e dall'altra c'è solo verità.

ben inteso, sarei felice se riuscissimo a sfruttare economicamente e senza inquinanti l'elettrico, nelle sue varie forme, ma mi sembra un po presto, magari il futuro sarà roseo

saluti