ElectroYou

secondo una serie di studi, ogni tanto emerge che nel suo ciclo di vita inquini dipiù l'auto elettrica delle rivali a carburante tradizionale

tipo questo articolo:
https://www.peopleforplanet.it/i-diesel-euro-6-inquinano-meno-delle-auto-elettriche-vero-o-falso/

che ne pensate? tutte bufale?

saluti

allora sono un rompi.......

mi sembrano notizie degne di essere valutate.

invece no.

saluti.

lelerelele non sei affatto un rompi

io non ho conoscenze per dare un parere a intuito dico che l'impatto inquinante di un grande impianto regolarmente mantenuto dove si cerca di spingere al massimo il rendimento è migliore di N piccoli diesel mantenuti alla meno peggio.

A me queste cose ricordano il periodo dei pannelli fotovoltaici se ti dichiaravi a favore dell'installazione usciva subito quello "che aveva letto una pagina in più di quelle del libro" e ti diceva:
Sì ma l'energia consumata per produrre il pannello è inferiore a quella che il pannello riuscirà a produrre nel suo ciclo di vita..

lelerelele se vuoi risposte dovresti trovare dei dati interessanti di cui discutere, non un articolo pressapochista e confuso ritrovato nell'oceano del web.

Da una lettura veloce mi sembra di vedere che le dichiarazioni dei ricercatori del CNR citati siano state banalizzate un po' troppo.

Se vuoi risposte trova la ricerca che riporta i dati sulla base dei quali nascono le dichiarazioni tipo "l'elettrica inquina più del diesel", poi troverai numerosi esperti che potranno discuterne.

Funziona così:
Uno compra un'auto, e siccome non può buttare soldi se funziona se la tiene anche 20 anni.
Il mercato così non va avanti quindi o con le buone o con le cattive lo obbligano a comprarne un'altra.
Le buone maniere sono dire che la marmitta catalitica inquina meno, dire che il metano inquina meno, dire che l'ibrido inquina meno, dire che l'elettrico inquina meno, mandare una bambina grulla a blaterare all' ONU ecc...
Le cattive sono le domeniche ecologiche, mettere al bando i veicoli euro-$(echo $euro_attuale - 3 | bc) ecc...

Danielex ha scritto:dovresti trovare dei dati interessanti di cui discutere, non un articolo pressapochista e confuso ritrovato nell'oceano del web.

Consiglio questa letturaç
https://www.eea.europa.eu/publications/ ... life-cycle
Questo report indica che le emissioni, durante tutto il ciclo di vita di un'auto elettrica, sono dal 17% al 30% inferiori rispetto ad una macchina a benzina o diesel. Questo basandosi sulle attuali percentuali di generazione di energia elettrica in tutto il panorama europeo. Nell'ottica di continuare con la progressiva diminuzione degli impianti a combustibili fossili e di continuare ad aumentare la percentuale di energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili, tale percentuale puo' salire dal 30% fino al 73% nei prossimi 30 anni.

Per non parlare di particolato, e del fatto che i combustibili fossili andrebbero risparmiati anche per lasciarne un po' ai posteri.

Certo che aprire l'ennesimo 3d per il solito titolo fuorviante non genera molto interesse

luxinterior ha scritto:io non ho conoscenze per dare un parere a intuito dico che l'impatto inquinante di un grande impianto regolarmente mantenuto dove si cerca di spingere al massimo il rendimento è migliore di N piccoli diesel mantenuti alla meno peggio.

Su questo no ho dubbi.

Danielex ha scritto:se vuoi risposte dovresti trovare dei dati interessanti di cui discutere, non un articolo pressapochista e confuso ritrovato nell'oceano del web.

Se fossi così esperto non chiederei lumi, ma farei affermazioni certe.

IlGuru ha scritto:Funziona così:
Uno compra un'auto, e siccome non può buttare soldi se funziona se la tiene anche 20 anni.

Ecco, sono del tuo stesso parere.....da ignorante in materia.

richiurci ha scritto:Per non parlare di particolato, e del fatto che i combustibili fossili andrebbero risparmiati anche per lasciarne un po' ai posteri.

Certo che aprire l'ennesimo 3d per il solito titolo fuorviante non genera molto interesse

Ma, direi che non possiamo pretendere di lasciare qualcosa di "fossile" ad i posteri, (sempre che no parliamo di decine di anni), dovremmo comunque trovare altra energia utilizzabile, altrimenti andremo molto male.

A proposito, avrei alcune info su cui discutere riguardo al discorso "vero/falso" relativo al riscaldamento globale, ma è off topic.


Comunque ringrazio tutti per gli interventi.

saluti.

Alcune considerazioni.

Per "inquinamento" intendono come al solito le emissioni di CO2.
Sono le emissioni "climalteranti" che sarebbero responsabili del riscaldamento globale.

E tutto il resto? le emissioni veramente velenose per le persone, come NOx, CO, polveri sottili, aromatici, ecc? le famose emissioni urbane per le quali fermano le auto soprattutto quelle a gasolio?
Nell'articolo si dice che tra 5-10 anni le emissioni di NOx per i diesel dell'ultima generazione saranno "trascurabili". Sarà vero? e per tutte le altre sostanze emesse? e nei prossimi 5-10 anni?
Per le auto nuove o anche per quelle un po' datate?
E tutte le auto potranno essere dotate di questi motori a gasolio a bassissime emissioni o solo quelle di un certo costo e segmento?

Un altro aspetto è che quando si fanno le analisi LCA entrano in gioco parametri che sono molto variabili e imprevedibili. Durata di vita dell'auto (delle batterie), mix energetico elettrico, ecc. Cambiando questi parametri i risultati del confronto possono cambiare anche di molto.

Solo chi non va mai in giro a piedi per le città ma solo comodamente seduto dentro auto con filtro antiparticolato pensa che le auto elettriche inquinino di più di quelle a combustibili fossili.

A parte questo, ecco un mio studio sull'inquinamento diretto, lasciando perdere le chiacchiere sul ciclo di vita che sono solo una scusa per dare addosso a tutti i costi all'auto elettrica.

E’ vero che un’auto elettrica inquina meno di una a benzina anche se l’elettricità è prodotta da fonti fossili?