ElectroYou

@ richiurci

Magari l'articolo non è sfuggito alla lettura

ma potrebbe anche esserlo, visto che per chi possiede tale auto mi sembra piuttosto interessante conoscere l'argomento ho pensato di postare qui il link

https://www.vaielettrico.it/una-seicento-elettra-con-batterie-della-500e/?cr=1

K

p.s.: Se fossi più giovane è un progetto che mi sarebbe piaciuto realizzare, il riciclo intelligente mi ha sempre attirato

Grazie Kagliostro, non sapevo di questa ultima trasformazione!

Interessante l'uso di una batteria con autonomia maggiore ma io continuo a preferire la mia soluzione, simile alla maggioranza delle vicende simili, basata sulle LiFeYPO4 che sono molto più sicure e quindi più adatte a un impiego che resta comunque abbastanza "artigianale"

Io ho riciclato le batterie della Nissan Leaf nella mia Seicento Elettra mi sono costruito i supporti le connessioni e il BM e il firmware da zero.
Ho preferito il riciclo per motivi economici ed ecologici.
Solo che non sono su Vaielettrico.
200km di autonomia per un veicolo da città sono veramente tanti.

In questa pagina ci sono alcune informazioni interessanti.
https://www.energeticambiente.it/mobili ... ive/page52

Ciao

L' aspetto principale, oltre all' interesse tecnico, a mio parere è proprio il fatto che se adesso si trovano batterie dismesse per cause non loro collegate, il recupero e riciclo diventano interessanti sia per l' aspetto performance delle nuove batterie
ma anche per il risparmio economico dovuto al riutilizzo

Ovviamente per chi al momento si trova con un pacco batterie già aggiornato rispetto le originali è sempre il caso di lasciare il pacco presente sino a che riesca a svolgere la sua funzione anche se magari al momento si potessero reperire elementi dalle caratteristiche migliori

K

comunque lui pur avendo preso batterie usate ha speso di più, io e Stefano siamo più liguri