Senic 19dci del 2001 La trubina è andata
Dopo tanti prob. Avuti ( EGR, Pompa carburante, Scatola Guida) la mia Scenic 19dci del 2001 con 172,000km Ultimamente faceva suo onesto lavoro, non no stante che sentivo piccolo prob. All’EGR. Ma questa volta è andata la turbina, mentre guidava mia figlia sulla tangenziale di Milano alla velocità costante, sarà stata 100km l’ora dice che ha fatto gran fumo nero e dopo fumo bianco. La mattina dopo per portare da meccanico che dista 500m da casa, fa gran fumo bianco e saliva di giri da sola. Meccanico ha visto tutto dice che turbina è andata, pensandoci adesso circa una settimana che sentivo il rumore appena appena quando mettevo in moto, come motorino che gira “ wuuuuuuu.........” Può essere la sofferenza del turbo? Se portavo da meccanico, poteva salvare?
Vorrei fare due domande, 1) meccanico dice che costo sarà 1,800/2,000€ + IVA, è coretto? Il mio dilemma è se torna camminare come prima?
2) Coincide periodo che mettevo addittivi per pulire igniettori magari ho messo troppo, se poteva influenzare il funzionamento della turbina? Oppure non può centrare per niente.
Vorrei fare due domande, 1) meccanico dice che costo sarà 1,800/2,000€ + IVA, è coretto? Il mio dilemma è se torna camminare come prima?
2) Coincide periodo che mettevo addittivi per pulire igniettori magari ho messo troppo, se poteva influenzare il funzionamento della turbina? Oppure non può centrare per niente.