Opel insignia turbina distrutta (?)
Salve a tutti gli amici del forum. Ho una opel insignia 160cv con 78000 km. Fino ad oggi tutto ok o quasi tranne la sostituzione di 4 valvole (2 in garanzia e due a 150 euro l'una) che non so come si chiamano...quelle che regolano l'aria nella turbina (chiedo scusa ma non sono assolutamente competente in materia) . L'altro giorno in seguito ad una accelerazione durante un sorpasso mi si è accesa la spia nel computer con il messaggio "assistenza il prima possibile" e motore autolimitato a bassi giri. Lascio la macchina all'auto officina opel (ieri) e stasera la doccia fredda:"il danno alla sua auto è molto serio, mi dicono, c'è un collettore con delle valvole che, a causa dell'usura, si sono staccate e sono andate a finire nella turbina distruggendo le alette: morale della favola: 1200 euro per la turbina, 500 euro per il collettore, manodopera....totale 2000 euro. Mi ha anche detto che è un difetto dell'insignia e che se si naviga in giro sono tutti imbufaliti per questo guasto". Vorrei sapere se è successo a qualcuno, se la cifra che mi hanno chiesto è giusta, e se è possibile che succedendo spesso (mi hanno anche detto: "pensi che di questi collettori in magazzino a roma ne hanno in giacenza più di 200 a significare che ne hanno una richiesta altissima"), opel non faccia nulla per coloro che subiscono questo difetto di progettazione. Una cosa è certa: questa sarà la mia prima ed ultima opel..