ElectroYou

Salve a tutti.
Qualche giorno fa, nel passare i fili della nuova autoradio nella mia multipla 105 jtd del 2000, con una vite che fissa il battitacco anteriore sx, ho toccato, scorticandoli, due piccoli fili dell'impianto elettrico ( uno rosso con striscia verde e uno nero) e mi accorgo che si accendevano debolmente con la chiave tolta, un paio di spie del quadro strumenti. Constatato che avevo toccato con la vite quei fili, li riisolavo, sostituivo due fusibili ( uno da 25A e uno da 10A), tutto tornava normale, tranne l'indicatore gasolio che rimaneva acceso con la spia lampeggiate e la lancetta ferma.
Mi reco dall'elettrauto, il quale, collegandosi con un computer per vedere se era un errore in centralina, prima di parlare di altro, trova un errore non codificato (U 1600) e non riesce a trovare null'altro, prospettandomi due ipotesi: 1) Quadro strumenti saltato - 2) Galleggiante serbatoio saltato.
Qualcuno può aiutarmi prima di spendere eurini inutilmete?
Potete favorirmi lo schema dell'impianto elettrico?
Grazie anticipatamente.

Errore U1600 chiave elettronica non riconosciuta, prova con la seconda chiave, se ancora dà i numeri apri il cofano aspetta 10 minuti senza toccare nulla dentro l'auto e fuori, stacca il negativo della batteria per almeno una mezza ora, nel frattempo stacca il positivo e pulisci polo e morsetto positivo,idem per il negativo, riattacca il positivo e poi il negativo e vedi se è ok, se continua a dare i numeri portala da un elettrauto o una officina, ma non da quello che non sapeva cosa fosse U1600 su una Fiat

Babbucciodonosor, grazie per la risposta.
Con quello che tu mi stai dicendo di fare, pensi che risolverò il problema della spia e della lancetta?
Ti farò sapere.
Grazie di nuovo

Salve a tutti.
Dopo fatto quanto daBabbucciodonosor consigliato, tutto resta come prima.
Smonto la pompa carburante, il galleggiante e li controllo, tutto funzionante , tranne la solita spia e lancetta carburante.
Controllo la cavetteria del quadro strumenti, tutto ok.
Smonto il quadro strumenti e nel circuito stampato trovo due piste bruciate.
Conclusioni: quadro strumenti da cambiare.

Mi spiace. Ma in zona non c'è nessuno che li ripara?

Salve.
Grazie Babbucciodonosor, penso che ci sia qualcuno che li ripari, ma il gioco vale la candela?
Io ne ho trovato uno usato e sopratutto gatis, lo proverò ma i problema stà nei km.
Li memorizza nel quadro strumenti o in centralina? In tal caso, si possono modificare, riportandoli uguali ai miei?
Grazie sempre.

Si