ElectroYou

vorrei sapere se ci sono novita' in merito al problema alternatore fiat croma 1° serie del 2005 per la loro scarsa durata; dopo altri 59.000 km si è bruciato anche il 2° alternatore , magneti marelli 140 ah ( il 1° era durato 93.000 km )

non ti so rispondere in merito.....

ma per curiosità mi sto chiedendo cosa è che brucia, il regolatore, il ponte, gli avvolgimenti.

saluti.

tutte e 2 le volte è accaduto appena messa in moto in giornate di caldo intenso e umido; per il primo avvertii uno stridio e cattivo odore ma non so cosa si sia rotto di preciso; 3 giorni fa' il secondo si è manifestato poco dopo l' uscita dal garage con l' accensione della luce rossa solo intorno ai 1500 200 giri e non al minimo; comunque la batteria non viene caricata. tra oggi e domani sapro' il responso

l' alternatore è ko , ma l' elettrauto non ha potuto verificare cosa di preciso si è rotto. Ora si è alle prese con una spia candelette accesa ma con le 4 candelette tutte funzionanti. Rimane il problema degli alternatori fila e fondi e nessuno che abbia una risoluzione

Lo stridio fa pensare a qualcosa di meccanico,ed il cattivo odore ai campi bruciato però detto così senza a distanza è difficile capire.Bisognerebbe aprirlo e vedere potresti farti dare il guasto e aprirlo poi pubblichi le foto e vediamo di cercare di capire e comunuqu e sarebbe interessante per tutti.

purtroppo non sono riuscito ad entrere in possesso dell' alternatore guasto, in ogni caso è male comune alle croma 1° serie la moria degli alternatori, mentre sul restyling cio' non accade.