ElectroYou

Ciao
Sto girando per acquistare un auto usata ed ho visto una punto del 2010 1.3 90cv evo dynamic
La macchina ha 78000 km ed è in ottime condizioni di carrozzeria
Volevo un consiglio da voi circa quest'auto, se ha problematiche particolari
Ma ancora che controlli posso fare io prima di acquistare?
Come posso sapere se i km sono reali?
Grazie per i consigli

Sulla macchina non saprei dirti nello specifico, ma per verificare se stai facendo un buon affare allunga 100 € al tuo meccanico di fiducia e portalo a vederla un quarto d'ora.

Vedrai che saranno ben spesi.

Buon acquisto

eddy ha scritto:Come posso sapere se i km sono reali?

Puoi controllare, se esiste, dal libretto di manutenzione se i tagliandi sono stati fatti e risalire " a spanne" alla percorrenza chilometrica; se il libretto non c'e', l'unico che puo' aiutarti e' il mago Otelma.

supponendo che i km dichiarati siano reali, informarti sul motore per i consumi e le tasse da pagare,
lo stato dei pneumatici (da cambiare quando?), come suggerito cronologia tagliandi e garanzie offerte dal rivenditore.
Poi farei una capatina al vano motore, funziona il tubo dell´acqua per gli spruzzatori dei tergicristalli ?
Hai controllato se l auto ha problemi di ruggine in qualche punto ?

eddy,
acquisteresti direttamente da un privato o da un concessionario?
Mi sembra che nei due casi cambino le condizioni di garanzia.
I documenti sono a posto?
Ciao
Mario

Come dicono sapere il kilometraggio è difficile, qui trovi solo qualche consiglio per ottenere informazioni che puoi ritenere importanti (passaggi di proprietà, fermi amministrativi...)

Un'auto con 50'000 km su strade di campagna e' piu' malmessa di una che ha percorso 100'000 km in autostrada.
Ciao
Mario

A costo di ripetermi, torno a consigliare una perizia fatta da uno che ne capisce e ne ha viste a migliaia.

Io ho preso un furgone aziendale consigliatomi dal mio meccanico, ne abbiamo visti tre. Lui ha sgamato vecchie botte o cosette da sistemare e il prezzo è calato di quasi 800€. A lui ho dato 100€, quindi ho risparmiato 700€ grazie a lui e soprattutto sono sicuro dell'acquisto.

Poi soltanto uno che ci mette le mani dentro saprà dirti se quei tot kilometri sono tanti o pochi per il mezzo. In queste cose, conviene (economicamente) farsi assistere, perché se prendi un bidone poi dovrai spenderci anche tanti soldi dietro. A buon intenditor...

PS: se in concessionaria ti danno la garanzia, comunque dura un anno.

Ma parli di Grande Punto, giusto? Mio fratello ha la sporting 1.3 Multijet cambio a 6 marce manuale, ecco: accertati che la tua ne abbia 5.
Alla faccia della sportività, quella macchina è un chiodo, non so se sia nata male, ma è stata più dal meccanico che su strada, i rapporti lunghissimi chiedono una guida sportiva che di contro fa calare l'indicatore del gasolio a vista d'occhio. La Evo magari è meno tirata, non saprei.

Io ho un Multijet di prima generazione, da 70 CV ed è tutta un'altra cosa, la tratto un po' da cani, ora ha 220.000 km e facendo manutenzione regolare ci puoi viaggiare tranquillo.

Attilio ha scritto:...... i rapporti lunghissimi chiedono una guida sportiva .......

qui non ti ho capito
Un rapporto in più dovrebbe permettere di avere quello più adatto alle varie condizioni e comunque nessuno ha prescritto che i rapporti si debbano passare tutti, il passaggio II - IV per esempio è un classico tra i taxisti
Io ho una vecchia Idea 1,4 benzina a 6 marce, ma non per questo ha velleità sportive. La VI è più lunga della V del cambio a 5 marce ed in autostrada (ma non solo) è una manna come rumorosità e consumo.