ElectroYou

Ciao a tutti.
Ieri la batteria della mia vettura si è scaricata. Oggi ho provato ad avviare coi cavi.
Collego i cavi, avvio l'altra vettura, il quadro della vettura scarica si accende, si illuminano regolarmente i pulsanti, giro la chiave per accendere e... si spegne tutto.
Morta silenziosamente. Che cosa può esser successo?!

L'altra vettura ha continuato a girare senza alti né bassi, nessuna scintilla, fumo, rumore, niente...

Potresti specificare la cilindrata delle due auto? e se ne sei a conoscenza le batterie che montano ?

I contatti dei cavi sono puliti ? Basta un poco di ossidazione che si crea una resistenza di contatto di 0,1 ohm che a 50 ampere (12*50= 600 watt) cadono 5 volt !!!! 12-5 = 7 V non gira!!!

Si giusto. La vettura scarica è un bmw 320 del 92, iniezione elettronica, cilindrata 2 litri.
La batteria è un 60 Ah, credo 480A.
L'altra è una seicento 1.1, non ricordo la batteria sinceramente, saranno al max 50Ah.

Difficilmente riesci ad avviare una 2.0 a diesel con una 1.1 a benzina, c'è una differenza di spunto notevole.

MarcoD ha scritto:I contatti dei cavi sono puliti ? Basta un poco di ossidazione che si crea una resistenza di contatto di 0,1 ohm che a 50 ampere (12*50= 600 watt) cadono 5 volt !!!! 12-5 = 7 V non gira!!!

Marco il problema è che dopo che ho tentato di accendere, non si accendeva più nemmeno un led, mentre prima di tentare l'accensione, con la batteria ausiliaria collegata, le lucine si accendevano.

Fedib ha scritto:Difficilmente riesci ad avviare una 2.0 a diesel con una 1.1 a benzina, c'è una differenza di spunto notevole.

è un 2.0 a benzina. che non si accendesse mi va anche bene, ma c'è stato un black out totale dopo il tentativo di accensione

Il discorso è uguale, comunque non ce la fa, la corrente assorbita allo spunto è molto più alta nel 2.0 e la batteria della 1.1 non è dimensionata per quella corrente di spunto.

scipio84 ha scritto:black out totale dopo il tentativo

sicuro non hai scambiato i cavi?

EcoTan ha scritto:

scipio84 ha scritto:black out totale dopo il tentativo

sicuro non hai scambiato i cavi?

no son sicuro, e poi se fossero stati girati non si sarebbero accese le luci interne prima di mettere in moto.