ElectroYou

Salve a tutti, una batteria scarica di una macchina e' stata ricaricata con poli invertiti tramite un carica batterie, una volta finita la carica, e' stata di nuovo collegata alla macchina, naturalmente rispettando le polarita', mettendo in moto, la macchina non dava segni di vita, invertendo i cavi che partono dalla batteria tutto ok. Vorrei sapere cortesemente se qualcuno mi puo' aiutare a capire il tutto, e se c'e' la possibilita' di ritornare a rispettare le polarita' originarie. Grazie a tutti

Sembra un raccondo fantascentifico.
Le mie conoscenze sulle batterie, e su quelle al piombo, sono molto, molto marginali, ma ad esempio so che i due poli, a lungo andare, si ricoprono col metallo del polo opposto, che è il fenomeno che le fa "morire".

Nel tuo caso è probabile che la batteria "inverita" avesse comunque accumulato l'energia per fare un avviamento, ma sarebbe, se vero, un caso più unico nel suo genere che altro.

Ormai è una batteria compromessa, non lavorerà mai più, ne bene, ne male e pensare di rigenerarla è antieconomico.

apache,

invertendo i cavi che partono dalla batteria tutto ok

L'hai visto di persona e ne sei assolutamente certo?

Mi chiedo se il motorino di avviamento ha fatto partire il motore nel senso inverso, obbligando a mettere la retromarcia per andare avanti.
L'unica spiegazione scientifica che mi sento di dare e' "la batteria appartiene al Mago Casanova"

Ciao
Mario

Candy ha scritto:Sembra un raccondo fantascentifico...

Anche per me e' una cosa assolutamente strana, ma non ero da solo quando si e' provato

mario_maggi ha scritto:L'hai visto di persona e ne sei assolutamente certo?

L'ho visto di persona, e anch'io sono interdetto, e comunque grazie di avermi risposto.

Mah!
Magari è stata scaricata a corrente costante e, con il residuo di carica, può avere funzionato.
Avrebbe però dovuto essere bella carica prima di metterla sotto ... scarica.

Non è che sono state invertite le indicazioni sulla polarità della batteria? Quindi quello che vedi contrassegnato in nero in realtà è il positivo, quello contrassegnato in rosso il negativo. In questo caso invertendo il caricabatteria prima, ed i cavi della macchina poi, in realtà hai fatto correttamente la carica ed il collegamento.
Per quel poco di chimica che ricordo, non esiste una batteria che si carica nel verso opposto, la polarità è imposta dalla natura delle reazioni chimiche tra i differenti metalli dei poli e l'elettrolita. Al limite lo fa un condensatore, ma se non è polarizzato.

Tieni presente che ci sono in commercio batterie auto con polo positivo a destra ed altre con polo positivo a sinistra.

Tutto questo rimane strano anche per me, eppure misurando con un tester sui morsetti della batteria, ho trovato 12,70 v. naturalmente invertendo i puntali del tester rispetto ai poli della batteria. In tutte le cose c'e' un perché speriamo di trovarlo. Grazie a tutti

Che sia una batteria gender?