ElectroYou

Ciao a tutti,

chiedo se avete informazioni su disponibilità e legalità di lampadine a LED per sostituire le lampadine in dotazione (nel mio caso normali H4)

Recentemente sono disponibili varie lampadine LED che, sfruttando COB LED opportunamente orientati, dovrebbero ottenere un fascio di luce "tagliato" e quindi a norma usando le parabole originali, per esempio queste

http://www.ebay.it/itm/381620640405?_tr ... rmvSB=true

https://www.amazon.it/ATSHARK-Lampadina ... op?ie=UTF8

Ne sapete qualcosa? Esistono normative/sigle che le lampadine devono riportare, come si era detto per le luci diurne in questo 3d?http://www.electroyou.it/forum/viewtopic.php?f=9&t=68099

Le ho viste accese e mi sono dovuto ricredere.
Luce ne fanno ed ho fatto anche un confronto con le classiche alogene.
Quello che rimane da stabilire è la durata delle medesime.
Per quanto riguarda le normative non so!

si, conosco uno che le ha prese e fanno luce, dice "anche troppa"

Tu quali hai provato? Ce ne sono diverse, quelle più promettenti partono dai 20€ per esempio queste ch eperò sono senza ventola
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-LAMPADE-L ... SwjDZYkhRm

Allora, normativamente parlando, proiettori e relative lampade rientrano nei dati di omologazione di un veicolo.

Qui trovi tutto ciò che rientra, e in particolare, a pag.83 trovi, nell'elenco delle prescrizioni per l'omologazione, al punto 25, chiaramente scritto: proiettori (comprese lampade).

Quindi: se il veicolo è stato omologato con lampade ad incandescenza, deve continuare ad utilizzare lampade ad incandescenza, se è stato omologato con lampade a led, deve continuare ad utilizzare lampade a led.

Max

quello che temevo...forse se ne era già parlato.

Vabbe'... cercherò un connettore H4 ceramico che quello di serie si è sciolto per il calore...

richiurci ha scritto:(...) cercherò un connettore H4 ceramico che quello di serie si è sciolto per il calore...

... non mi è mai capitato di vedere un connettore H4 fuso!!

Ma che potenza hanno i tuoi abbaglianti/anabbaglianti... di norma sono 55/60 W...

Max

Sto parlando della mia Elettra, auto di ormai 16 anni fa.

Mi dicono che è un difetto frequente, per lo meno sulle FIAT. Fari e lampadine normalissime, probabilmente i Faston nel connettore prendono gioco o si ossidano -> aumenta la resistenza di contatto -> scaldano -> si rammollisce il connettore e inizia un peggioramento graduale del contatto, fino allo spegnimento

Effettivamente sulla vecchia 500, che di anni ne ha ben 47, nessun problema.... in FIAT saranno passati a cineserie

Ho appena acquistato questi ceramici, spero siano di qualità migliore degli originali plastici
http://www.ebay.it/itm/111670719941?_tr ... EBIDX%3AIT

... l'impianto elettrico deve essere un tallone d'Achille per la Fiat, infatti sono anni che vedo spesso vetture (anche recenti) che, all'attivazione dell'indicatore di direzione iniziano a lampeggiargli anche gli stop o, viceversa quando frenano, con l'indicatore di direzione attivo, quest'ultimo si spegne...

... strano che non lo si voglia risolvere...

Max

si ma forse in quei casi è colpa degli elettrauti poco preparati o distratti, credo sia dovuto a scambio di contatti no?