Circuito di protezione per cavi d'avviamento.

[Franco012]

Ho acquistato una coppia di cavi per l'avviamento d'emergenza dell'auto, e precisamente questi:

Cavi avviamento APA Alu-Star.

I cavi sono forniti con uno "Shutzschaltung APA startcontrol", che dovrebbe essere un circuito di protezione durante la fase di avviamento, contenuto in questo blocchetto:

Circuito di protezione.

Quello che mi chiedo è che tipo di protezione offra questo dispositivo, e come sia realizzato (il blocchetto è sigillato). Esiste anche la versione senza il circuito (costa 10 euro di meno).
Qualcuno ha un'idea in merito?

[claudiocedrone]

Interruttore a bimetallo (pastiglia termostatica) ? Farebbe pendant coi cavi bimetallici anche essi (alluminio ramato ?)

[mario_maggi]

Hallo.
Per fermare alcune centinaia di ampere nello spazio di un cubetto vedo queste possibilità:
a) Un eccellente lavoro di ingegnerizzazione di un disgiuntore bimetallico a cilindretti coassiali, a ripristino automatico dopo raffreddamento
b) Un blocchetto con PTC, ripristinabile se non si supera una temperatura linite
c) Un fusibile, se fonde si buttano via i cavi.

Ciao
Mario

[Franco012]

Grazie per le risposte.
Più che ad uno scollegamento fisico dei cavi, pensavo piuttosto ad una protezione contro le sovratensioni generate durante la fase di avviamento, che potrebbero danneggiare i componenti elettronici dell'impianto elettrico dell'auto. Però non capisco come potrebbe essere realizzata una protezione del genere (come e dove verrebbero scaricate le sovratensioni?).

[brabus]

Hai azzeccato lo scopo della protezione. Su Conrad dicono: "Schützt Ihre Fahrzeugelektronik vor schädlichen Spannungsspitzen" --> protegge l'elettronica del vostro veicolo da pericolosi picchi di tensione.

Dunque nulla correlato alla corrente, bensì alla sovratensione.

Così, su due piedi, penserei a un bel TVS da combattimento.

[Franco012]

Grazie, brabus, ho acquistato i cavi proprio da Conrad Italia.
Ho guardato meglio il foglio di cartocino inserito nella confezione ed effettivamente c'è questa scritta:

Circuito di protezione.

L'ho data in pasto a Google Translate (con il Tedesco proprio non vado d'accordo), ed ho ottenuto:
"Potenziali picchi in un salto iniziale possono danneggiare i componenti elettronici (ad esempio, airbag, ABS, telefono). APA Startcontrol riduce questi picchi e protegge l'elettronica".
Almeno adesso so a cosa serve il dispositivo.

[guzz]

potrebbe essere un aggeggio simile ai salvabatterie che si usano quando si salda su un veicolo. non sono molto più grandi di quel blocchetto (almeno ad occhio)
alla fine la funzione è più o meno la stessa...

poi non chiedetemi come funzioni un salvabatteria perché non ne ho la minima idea

[richiurci]

scusate però da profano mi sembra un gadget...

Quali sovratensioni, quelle causate dai cavi lunghi? In parallelo c'è la batteria dell'auto da avviare, che assorbirebbe senza problemi tali picchi poco energetici.

Forse potrebbe servire senza la batteria guasta... e comunque di solito il problema è le la tensione precipita a causa della caduta di tensione sui cavi.

Avete mai sentito di elettroniche danneggiate per i picchi di avviamento, e non per qualche connessione errata?

[edgar]

scusate però da profano mi sembra un gadget...

Servirà per giustificare il prezzo

[Franco012]

Bah... non lo so. Come già detto, lo stesso cavo senza la protezione costa 10 euro in meno.
Prima non avevo notato che sul retro del blocchetto c'è un led di colore rosso:

Particolare del circuito di protezione.