ElectroYou

Da ignorante in elettronica chiedo:
lo stop dell'automobile non si accendeva, smonto la lampadina e scopro usando a casa un trasformatore da 12V che facendo contatto saldando come in foto ora funziona, mi sapete spiegare il motivo, se ho fatto qualche cavolata e se posso reinserirla al suo posto senza problemi?
Grazie.

praticamente il contatto positivo l'ho dovuto saldare all'involucro, da li partiva il positivo.

Forse c'è un difetto o un falso contatto nella lampada: prova a dissaldare quel ponticello che hai appena fatto e vedi se i due filamenti si accendono separatamente

AZZZ ha scritto:Forse c'è un difetto o un falso contatto nella lampada: prova a dissaldare quel ponticello che hai appena fatto e vedi se i due filamenti si accendono separatamente

la lampadina rimaneva spenta, si accende perfettamente ora, magari si è dissaldato il contatto interno e l'ho dovuto semplicemente ripristinarlo esternamente, può essere? Ovvero il positivo internamente va al cilindro esterno?
MI CORREGGO. ho provato ora si accende anche se inverto le polarità

Anche se nella foto non si vede bene, quella dovrebbe essere una lampadina a doppio filamento, ossia una lampadina da 21 watt per le luci di arresto e da 5 watt per le luci di posizione.
Con il collegamento che hai realizzato, hai cortocircuitato a massa il polo che alimenta uno dei due filamenti (suppongo quello da 5 watt per le luci di posizione).
Se così fosse, inserendo la lampadina nella sua sede in auto, provocheresti un corto circuito nella linea che alimenta le luci di posizione, facendo intervenire il fusibile di protezione.
In sostanza, una modifica perfettamente inutile ed anche dannosa e pericolosa.
Consiglio di provvedere alla sostituzione della lampadina con una nuova, assicurandosi preventivamente che la lampadina sia del tipo esatto (basta confrontarla con quella gemella dell'altro faro posteriore). Non è escluso, infatti, che la lampadina originale sia ad unico filamento, e che sia stata montata una lampadina diversa (ipotesi improbabile ma possibile).

Boh mi sembra strano, io so che quei due contatti fanno capo a due filamenti differenti (posizione e freno) e il cilindro fa da comune.

Controlla di nuovo perché non vorrei dire cavolate. Spesso mi capita di vedere auto in cui quando azionano gli stop o le frecce i fanali diventono come degli alberi natalizi

(preceduto da Franco012 )

quindi quel tipo di lampadina ha 3 contatti e ne cortocircuitati 2?

Esatto!

AZZZ ha scritto:Esatto!

Grazie, di sicuro la cambierò.

Aspetta!!!! Non è la lampada che non va, è la plafoniera dei fanali della tua auto che ha dei problemi. Controlla con un tester!