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Salve a tt sono vittima di scherzo o tentativo di furto.. Fatto sta che ho trovato a terra privo di collegamento blocchetto di accensione del mio motoltivatore marca Pasquali 15.3 diesel. Qualcuno sa indicarmi come si può ricollegare il blocchetto?
Allego 3 foto:
Blocchetto con numerazione
Fili che arrivano in prossimità del blocchetto
Filo ponte

Grazie

schemi elettrici della motocoltivatrice non se ne trovano su internet, dovresti capire quale dei 3 è il 12V fisso della batteria

Allora ti serve un tester (o in mancanza una lampadina, una pila e filo elettrico) col quale (prova continuità o ohmetro) individuare con certezza quali dei contatti del blocchetto vanno in continuità a "quadro acceso" e quali in posizione di avviamento, dopodiché potrai fare delle prove di collegamento con la ragionevole certezza di evitare di mettere in corto circuito positivo e negativo di batteria... non vedo purtroppo altre strade tranne questa o il trovare qualcuno col medesimo modello di motocoltivatore per poterne vedere i collegamenti.

P.s. O magari provare a contattarli...

Qualcosa in rete si trova sui trattori Pasquali, ma occorre conoscere il modello esatto del trattore..
ad esempio..
qui c'è uno schema elettrico di un modello Pasquali,
qui c'è qualcos'altro ,
e qui ancora ..
non so se possano essere relativi al modello del tuo trattore, ma occorre avere il modello per provare una ricerca mirata ..

Se non vado errato quei tre fili sono rispettivamente positivo diretta dalla batteria,alimentazione del quadro e alimentazione del motorino d avviamento,con un tester o una lampada spia cerca il positivo che arriva dalla batteria,una volta trovato prova a collegarlo ad uno degli altri due,vedrai che si accende il quadro oppure,gira il motorino d avviamento.

Grazie a tutti per i consigli.. Domani proverò a rimontare il tutto.

terminale 30 positivo
15 positivo sotto chiave ci va il filo grigio oppure nero
50 avviamento filo grigio oppure nero.
30/1 e 15/54 dovrebbe 'essere un contatto indipendente.
Io faccio uno tabella come quella della foto quando ho per le mani un commutatore multiplo che non conosco.
provi la continuità tra tutti i contatti anche in senso inverso nel caso ci fosse qualche diodo anche se improbabile.