ElectroYou

Un saluto ai partecipanti.
Qualcuno ha utilizzato questo dispositivo?
Vorrei comprendere meglio il suo funzionamento,e di come interagisce eliminando i depositi di solfato.
Grazie.

Non direttamente, ma dai sentito dire è poco più che un effetto placebo.

Si recupera qualcosa ma poca roba.

richiurci ha scritto:Si recupera qualcosa ma poca roba.

Ho l'impressione che il recupero maggiore lo realizzino i venditori di questi prodotti

@dastefanob70, prova a vedere se trovi qualcosa su battery university

richiurci ha scritto:
Si recupera qualcosa ma poca roba.

Se qualcosa sta anche per alcuni mesi direi non è poco.
Considera ho una fiamm L264+ pagata circa 75,00€ durata poco più di due anni.
A questo punto decido per la commerciale stesse caratteristiche ma acquistata per 59,00€.
Non capisco dove sia la convenienza,se la durata è pressoché simile.

edgar lo acquistata poco fa all'autoricambi, altrimenti rimanevo a piedi.

edgar ha scritto:

richiurci ha scritto:Ho l'impressione che il recupero maggiore lo realizzino i venditori di questi prodotti

Ovviamente non mi riferisco ai prodotti acquistati da Amazon,ma questi

Non avevo ancora sentito parlare di rigenerazione elettrostatica

stefanob70 ha scritto:edgar lo acquistata poco fa all'autoricambi, altrimenti rimanevo a piedi.

Non avevo afferrato che il problema fosse COSI' urgente

Io per esperienza personale posso dire che solo con il desolfatatore non recuperi nulla o poco più.Per recuperare una batteria solfatata è necessario vuotarla,sciacquarla con acqua calda,lasciarla 3 giorni piena di acqua e bicarbinato,risciacquarla ancora e riempire con la soluzione acida nuova o almeno la vecchia filtrata.Posso dire che se la batteria da recuperare la lasci 3 giorni collegata al desolfatatore prima delle sopra citate operazioni,la pulizia risulta molto agevolata.
Lo dico per dovere di cronaca la batteria da recuperare deve avere tutti gli elementi a posto e non deve presentare interruzzioni e tutto ciò conviene farlo su batterie di un certo livello come le grosse batterie da camion diciamo da una 100 Ah in su o su batterie particolarmente costose e non sempre si ha successo.

Anch'io ero stato attratto da questa pratica (e anche daldesolfatore), poi un amico chimico mi ha spiegato che il solfato di piombo non è affatto solubile o revertibile con le suddette pratiche e quindi ho abbandonato l' idea.
Inoltre a farmi abbandonare l' idea c' è stato anche il fatto che:

Ducelier ha scritto:.....è necessario vuotarla,sciacquarla con acqua calda,lasciarla 3 giorni piena di acqua e bicarbinato,risciacquarla ancora

e smaltire, possibilmente NON da criminali la brodaglia ottenuta.

ormai sarebbe ora di passare al litio, un'altra vita.

Si infatti.... credo che il Litio sarà il futuro.Ora che me lo hai ricordato,la pratica sopra esposta da me è praticabile solo per batterie al piombo acid ovvero ovvero quelle classiche con gli elementi a mollo nella soluzione elettrolitica.