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Rumore freni in sterzata

Allestimenti, motori, impianti elettrici ed elettronici sulle automobili

Moderatore: Foto UtenteFranco012

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[11] Re: Rumore freni in sterzata

Messaggioda Foto UtenteFranco012 » 27 lug 2020, 11:11

Forse a Foto Utenterichiurci è sfuggito il particolare che la vettura ha 93.000 km, ma le attuali pastiglie freni ne hanno 40.000 (come detto nel primo post).
Comunque, come ho già riferito in [9], anche se avessero 93.000 km non ci sarebbe motivo di meraviglia. La durata dipende molto dal tipo di guida (uso del freno motore) e dal tipo di percorso più frequentemente utilizzato.
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[12] Re: Rumore freni in sterzata

Messaggioda Foto Utenterichiurci » 27 lug 2020, 12:23

si esatto avevo letto un 40000 diventare 93000....

beh anche a me le pastiglie durano molto, basta avere guida fluida e dipende ovviamente dai percorsi che fai.

Sulla mia Astra del 2010 le ho cambiate a 96000, e i dischi a 120000 circa ma perché avevo avuto problemi gravi, anche se avevo scoperto che l'auto è problematica e sono comunque molto fortunato rispetto alla media
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[13] Re: Rumore freni in sterzata

Messaggioda Foto Utentesgaragnone » 27 lug 2020, 16:54

scusate non vorrei aver creato confusione.
ricapitolando, la macchina l'ho presa nuova, e dopo 50.000 km circa, ho fatto il primo cambio pastiglie improvvisato da me. ora la macchina dopo 12 anni ha 93.000 km lo so che sono pochi ma la uso per andare a lavoro 16 km, e per qualche uscita .
solo ora trascorsi 40.000 km circa dal primo cambio pastiglie sento questo rumore. sono stato chiaro?
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[14] Re: Rumore freni in sterzata

Messaggioda Foto Utenterichiurci » 27 lug 2020, 19:45

si si ora è chiaro scusa tu.

Opinione personale: è improbabile ci siano viti molli o pezzi deformati, il rumore come detto può essere dovuto allo sfioramento in curva, dovuto alle minime deformazioni delle parti in gioco.

Alcune pastiglie hanno una linguetta metallica che a pastiglia consumata tocca il disco e fa uno stridore forte, ma farebbe il rumore anche in rettilineo durante le frenate.

Se a 50000 km le pastiglie non erano già finite, cioè se non hai una guida da pilotone, è improbabile siano già finite adesso, comunque appena puoi (es al cambio gomme estive o subito se hai voglia di smontare una ruota) dai una controllata, curando come detto anche la pastiglia interna.
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