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Buonasera, possiedo una bmw 525 tds dell 99 Cambio automatico km 274000,(premetto che l'auto prima di portarla dal pompista andava perfettamente) ultimamente la pompa perdeva gasolio, portandola da un pompista, l'hanno revisionata. Solamente che adesso l'auto non è più la stessa, quando si è fermi emette delle vibrazioni molto intense che sembra che ci sia una marcia inserita. Sembra quasi che il minimo essendo troppo alto mi tenga la marcia inserita. Loro dicono : la pompa è apposto. Avevano detto che dovevano sostituire l'attuatore della pompa,invece hanno revisionato gli iniettori. Vi chiedo cortesemente consigli su come devo procedere, so che l'auto potrebbe fare altrettanti chilometri. Grazie

l'attuatore pompa è registrabile , si sposta assialmente , segnalo cosi come è con un pennarello x avere un punto da cui partire . , allenta la 4 viti torx che lo tengono fermo e prova a cambiare posizione avanti o indietro ., di pochi centesimi . piu lo porti avanti e piu i minimo si alza e di molto , , e viceversa , indietro, il minimo si doverebbe abbassare, tieni conto però che oltre a regolare il minimo, funge anche da dosatore gasolio , quindi non abbassare troppo , altrimenti il motore, avendo diminuito la portata del gasolio , rende di meno .hai risolto un problema , mn ne crei un altro . casomai, fai 2.3 prove fino a quando trovi il giusto compromesso .

saluti .

Che tipo di pompa monta questa auto?
Vp44??