ElectroYou

Ciao a tutti,
ho una fiat Bravo con circa 500.000 km,
che ultimamente fa una strana vibrazione quando accelero dopo aver ingranato la quinta marcia quando ancora viaggio lento (a circa 80km/h)
Prima non lo faceva:magari stentava un poco a prendere velocita', vista l'andatura un po troppo lenta per mettere la quinta marcia, ma non vibrava.

Pensavo fosse un problema di un cuscinetto ruota anteriore, che effettivamente aveva un po di gioco, ma ho dovuto ricredermi quando l'ho sostituito ed il problema persiste.
Forse e' un po diminuita la.vibrazione, ma persiste.
Notare che la vibrazione e' evidente solo durante l'inizio dell'accelerazione...
Quando l'auto acquista velocita', infatti, non si avverte piu'.
Per farla durare devo accelerare ma tenendo il piede leggero.
E in certi casi cosi facendo e' davvero forte la vibrazione...per dare un'idea, sembra di stare su una sedia vibrante fatta per far dimagrire piuttosto che sul sedile di un'auto...
Secondo voi da cosa dipende?

Potrebbe dipendere da... un iniettore?

Ciau claudiocedrone , non credo..l'auto piu' che vibrare, oscilla...oscilla tutto il cruscotto..

.il cruscotto e tutta l'auto oscilla a dx e sx velocemente, una specie di vibrazione ma in senso orizzontale, perpendicolare alla direzione dell'auto

reagisce in quel modo a fronte del fatto che viene premuto l'acceleratore ma non e' ancora la velocita' giusta per ingranare la quinta...

non ho capito da cosa dipende...come dicevo, prima non lo faceva, aumentava velocita' solo piano piano, ma senza vibrare/oscillare...

La vibrazione è dovuta ma viene amplificata, penserei ai supporti del monoblocco.

anche io penserei ai supporti motore cambio, anche se di solito la vibrazione succede in avviamento e in spegnimento.

claudiocedrone ha scritto:Potrebbe dipendere da... un iniettore?

comunque.
Se durante la vibrazione premi la frizione cosa succede?
Permane la vibrazione?
S

Grazie a tutti.
No assolutamente, NSE, premendo frizione smette immediatamente...
come dicevo, sembra che le ruote o la trasmissione, nell'arrancare data la richiesta di accelerazione, reagiscano in questo modo anomalo, finche' la velocita' non e' tale da avere una spinta (o una coppia?) minore...

potrebbero essere anche i semiassi?

lodovico ha scritto:Grazie a tutti.
No assolutamente, NSE, premendo frizione smette immediatamente...
..

Mi spiace.
problema simile al mio
Scatola del cambio.
Il mio effetto era che durante la marcia ad un certo punto partivano delle vibrazioni (macchina marciante).
Se premevo la frizione e viaggiavo in folle il rumore scompariva.

Io ho avuto problemi analoghi con le gomme, estremamente dure, accelerando tendevano a slittare a tratti innescando delle oscillazioni persistenti, togliendo gas si fermavano.

saluti.