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salve a tutti. dovrei ricaricare una batteria auto nuova marca Ursus senza manutenzione, ma con tappi da togliere singolarmente.
siccome alla misura con tester mi da 12,3v prima di montarla in auto vorrei darle una ricarica con caricabatteria elettronico Ctek.
la mia domanda è se prima di eseguire la ricarica devo togliere i tappi singolarmente oppure non è più necessario. grazie.

E quando metti in moto la mattina togli i tappi durante il tragitto ?
Ma no se ha i tappi servono per manutenzione (aggiunta di acqua distillata o demineralizzata) per ripristinare il livello.
Vai tranquillo e fai una buona ricarica.

scusa titan, ma se ai letto bene io parlavo di ricarica batteria con caricabatterie elettronico Ctek, prima di coegarla alla macchina.
siccome se non ricordo male, molti anni fa le batterie con singoli tappi per ricaricarle con caricabatteria dovevi togliere questi forse perché non erano provviste di sfiato non so, e per evitare esplosioni

TITAN ha scritto:E quando metti in moto la mattina togli i tappi durante il tragitto ?

beh ti garantisco che quando ricarichi una batteria da 100Ah a 50A, i tappi li togli
Pratica non ottimale ma fatta più volte in emergenza

Una volta era un "must" (virgolettato) togliere i tappi perché i caricabatterie analogici a SCR/Trasformatore erogavano correnti elevate e bollivano l'acido/acqua presente nella batteria
Se la corrente di ricarica rimane a circa il 10/20% della capacità non c'è nessun problema, anzi molte batterie odierne non prevedono più i tappi ma solo lo sfiato perla sovrapressione.

Ho letto , una volta i caricabatterie erogavano Amper a iosa e per farlo la tensione era bella gaiarda e era meglio se si monitorava togliendo i tappi. Con i caricatori attuali elettronici io non aprirei i tappi se non per manutenzione.

Secondo me togli i tappi e guardi il livello.
Se va bene rimetti i tappi e carichi a 14.4V 10 A max.
Quando la corrente arriva a 0.5 A la batteria è carica.
Anche l'alternatore carica a correnti ( spesso oltre i 40A) elevate senza necessità di togliere i tappi.
Senza tappi escono dei micro schizzi (specialmente a fine carica) di acido e corri il rischio di favorire la ruggine intorno alla batteria.
Gli occhi e i vestiti di cotone non sono molto felici con l'acido solforico.
In ogni caso la batteria non esplode a meno che vai a vedere se esce idrogeno con la fiamma dell'accendino sui fori di ventilazione.
Su tutte le batterie sono riportate le prescrizioni di ricarica in ambiente areato e mai in presenza di fiamme libere.
I caricabatterie non regolati di una volta meglio lasciarli dove stanno a prendere la polvere.
Ciao

stefanopc ha scritto:... vai a vedere se esce idrogeno con la fiamma dell'accendino sui fori ...

Ottima pratica, da incoraggiare

Ere fa', quando ero giovane, un amico cerco' di vedere se nel serbatoio del cinquantino c'era ancora benzina, facendosi luce con "bic" ... credo che quelli del pronto soccorso stiano ancora ridendo (ma alla fine le sopracciglia gli sono ricresciute del tutto )

I caricabatterie non regolati di una volta ...

Contenevano un sacco di elettronica ... in entrambi quelli che avevo un tempo, c'era un diodo (e basta, solo un diodo)

correggetemi se mi sbaglio, durante la ricarica si crea una miscela di aria e idrogeno che è esplosiva se parte una scintilla.
ma se durate la carica di una batteria ermetica gli sfiati risultano tappati cosa succede?

sgaragnone ha scritto:ma se durate la carica di una batteria ermetica gli sfiati risultano tappati cosa succede?

La batteria può gestire senza soffrire una certa quantita di "vapori", finito il processo di carica si "sciolgono" nel liquido/gel.
Per questo sulle batterie sigillate è meglio non eccedere troppo il valore del 10%, ovvio se fai 20% per 2 minuti poi ti assesti ad un valore più basso non c'è problema. Se esageri vedi che si gonfia, se esageri tanto salta il sigillo di sovrapressione sparando acido d'appertutto.

NDR: sulle batterie ermetiche è riportato il valore corretto di corrente e tensione per la ricarica, si fa riferimento a quelli. Una batteria da 20Ah riportava come corrente max 4A (20%)
Link amazon in cui si vede la tabella, in questo caso addirittura 25% (2.25A max)

Etemenanki ha scritto:un amico cerco' di vedere se nel serbatoio del cinquantino c'era ancora benzina, facendosi luce con "bic"

Il tizio doveva avere un sacco di amici, lo raccontano tutti
Per la precisione il motorino era un Ciao.