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Come proteggere un DC-DC booster?

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[11] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto UtenteStefanGrenzer » 12 apr 2015, 21:27

Io ci capisco poco di auto ( :mrgreen: ) ma tra il tuo DC-DC più il lavoro dell'elettrauto spendi oltre 85euri. e poi la questione del piombo inquinante ... ormai tutto il piombo delle batterie vecchie viene riciclato al 99,9%
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[12] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto Utentedanram62 » 13 apr 2015, 6:18

IsidoroKZ ha scritto:Pannellone solare :). Quanto consuma la macchina con tutto spento?

Abito a Foggia: me lo ruberebbero subito spaccandomi un vetro! L'impianto dell'auto assorbe circa 35 mA, ai quali devi aggiungere l'autoscarica della batteria che nelle ore più calde d'estate può raggiungere circa 15 mA (batteria di 5 anni e un po' malandata).
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[13] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto Utentedanram62 » 13 apr 2015, 6:51

Ho già deciso di non usare più il DC-DC (pagato € 15,50 comprese le spese di spedizione) che mi potrà servire in futuro per altri usi.
La spesa dell'elettrauto verrà ripagata in termini di tranquillità e spensieratezza, oltre a non dover comprare batterie ogni 4-5 anni (la batteria di avviamento può durare più di 10 anni se durante la sua vita viene mantenuta sempre carica almeno all'80% e usata correttamente, con avviamenti distanziati nel tempo e l'auto parcheggiata sempre all'ombra).
Qui a Foggia non sono sicuro che le batterie vengano smaltite secondo le norme :cry: ...
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[14] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto UtenteDucelier » 13 apr 2015, 20:13

Sul fatto che una batteria duri più di 10 anni ho dei dubbi in modo particolare sulle auto dei giorni nostri data la quantità di elettronica che contengono,io al posto tuo scollegherei la batteria e la metterei sotto carica per una mezz oretta e stop risparmi soldi non hai pensieri.
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[15] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto Utentedanram62 » 14 apr 2015, 7:09

Evita di citare per intero i messaggi che precedono.

Ho dimenticato di dire che la batteria, per durare molti anni, non deve essere di qualità scadente e deve avere la giusta capacità in Ah; la tensione ai suoi capi, misurata con motore in moto caldo ad almeno 2000 giri/min e senza utilizzatori inseriti, deve essere compresa tra 14V e 14,4V; l'impianto elettrico e quello di accensione, oltre alla centralina elettronica, devono essere oK.
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[16] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto UtenteSerTom » 15 apr 2015, 11:00

danram62 ha scritto: ... alcuni di loro hanno definito il megapulse il migliore dei desolfatatori (non a caso è prodotto in Germania).

perché ? I prodotti tedeschi sono migliori ?
Ma se sto oggetto è così perfetto, perché lo vuoi modificare ? Metti in discussione la teutonica capacità ?

Abituato a leggere da fonti indiscutibili (e chi meglio dei produttori delle batterie) non trovo molto riguardo alla solfatazione se non il risultato di un lungo e prolungato stato di scarica della batteria
Trovo invece informazioni relative alla vita delle batterie e delle cause che concorrono alla prematura morte.
Il tutto è sintetizzato in questa immagine.
VitaDelleBatterieAlPiombopng.jpg

Consiglio finale: parcheggia all'ombra ! :mrgreen:

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[17] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto Utentedanram62 » 15 apr 2015, 18:58

SerTom ha scritto:Ma se sto oggetto è così perfetto, perché lo vuoi modificare ? Metti in discussione la teutonica capacità ?
Non mi sembra di aver affermato che voglio modificare il megapulse. In realtà intendo usarlo anche a motore spento (lo sto già facendo a casa, collegato in parallelo al caricabatterie e alla batteria), in quanto uso molto poco l'auto (circa 1000 km/anno).
SerTom ha scritto:Abituato a leggere da fonti indiscutibili (e chi meglio dei produttori delle batterie) non trovo molto riguardo alla solfatazione se non il risultato di un lungo e prolungato stato di scarica della batteria
La solfatazione avviene già ad un livello di carica dell'80%.
SerTom ha scritto:...Consiglio finale: parcheggia all'ombra !...
Non basta parcheggiare all'ombra: come ho già scritto, bisogna tenere la batteria carica almeno all'80%, evitare avviamenti del motore troppo ravvicinati e avere l'impianto elettrico dell'auto ok. Aggiungo che se si deve effettuare la ricarica, usare un caricabatterie intelligente, oppure uno classico (di potenza appropriata) con cautela.
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[18] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto UtenteSerTom » 16 apr 2015, 8:48

danram62 ha scritto:....La solfatazione avviene già ad un livello di carica dell'80%.

Puoi documentare questa affermazione ? Grazie.

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[19] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto Utentedanram62 » 16 apr 2015, 9:43

Ecco tre articoli in cui si parla di batterie in generale. Se non li vuoi leggere completamente puoi usare la funzione TROVA inserendo "80%".
http://spazioinwind.libero.it/spray/PDF ... piombo.pdf
http://www.cantierino.it/Aarticoli/C-Ba ... eria1.html
http://www.clubdelgommone.it/tecnica/batterie.html
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[20] Re: Come proteggere un DC-DC booster?

Messaggioda Foto UtenteSerTom » 17 apr 2015, 19:50

Intendevo qualcosa di "serio" con tanto di Nome e Cognome dell'autore con opportune referenze.
Insomma, una nota tecnica di un produttore di batterie, un articolo universitario, anche una tesi ...

Di gente che "riporta" ... la rete ne è piena ... ma tanto rumore produce solo "leggende metropolitane"

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