Radio 1952 Solaphon Milano Mod. 520/4

[claudiocedrone]

Gli elettrolitici sono il Facon, i due "arancioni" e il "rosso"; il commutatore è impiccioso... dovresti riuscire a smontarlo senza danneggiare niente e maneggiarlo senza che si muovano le "viti" di regolazione, disassemblare il meccanismo "di scatto" (quello con la bilia) per disossidarlo per bene, metterci un po' di grasso e riassemblarlo; è un lavoro di fino e rischioso (per lui, non per te )... lo spray per contatti non è sufficiente dovresti andare di svitol ( ) non spruzzandolo ma tamponandolo evitando che vada a finire dove non deve; servono pazienza da orologiaio, attenzione e buona manualità; riesci a vedere se quando lo forzi a ruotare con le pinze la bilia ruota o resta ferma ? Nel caso riusciresti ad afferrarla con pinzette a becchi sottili per smuoverla ? (sempre aiutandoti con svitol... ).

[Kagliostro]

Come elettrolitici io identifico i tre più grossi, due arancioni ed uno rosso

Potrebbe essere un elettrolitico anche il Facon "nero" ma non ne sono certo
(lo dico perché ho visto diverse volte dei carta/olio che esteticamente somigliavano a degli elettrolitici)

Sugli elettrolitici, di solito, viene indicata la polarità (segno + e segno -)

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Dici di aver usato un disossidante .... ma versione secca o untuosa ??

Per quanto riguarda il gruppo potresti provare con dell'olio per macchine da cucire, anche il WD40 dovrebbe andar bene, ma il fatto che sia spray può aiutare a disperderne in giro e questo, nei tempi lunghi, aiuta a trattenere la polvere, cerca di mettere l'olio sui due punti dove ruota il perno e solo lì, per i casi ostinati Svitol (in versione Sbloccante, non lubrificante), ma stare attenti a non lasciarne in giro (sempre per il motivo di cui sopra), al limite qualche goccia di gasolio messa usando una siringa e dopo una giornata qualche goccia di lubrificante

Il gruppo, per le tarature che gli sono state fatte, è un componente critico, per cui è da sperare di non doverlo smontare per ripristinarne il funzionamento (caso in cui le sfere si siano in qualche modo grippate)

K

[BrunoValente]

Attenzione a non lasciarti ingannare: quel commutatore è normale che sia un po' duro, in genere è anche normale che non si riesca a girare il perno con la mano e a volte è difficoltoso anche con le pinze perché scivola e non fa una buona presa.

Per verificare prova a montarci una buona manopola ben serrata, può darsi che l'originale era solo lenta o che la vite vada dura nel filetto e che anche stringendo non si riesca a serrare.

[Roberto800]

Come potete notare dalle foto, leggere i colori della resistenza che sembra arrostita è quasi impossibile, trovare lo schema elettrico della radio è impossibile?
Un utente, ora non ricordo chi, aveva scritto che non era riuscito a trovare lo schema, sarebbe molto utile nel caso in cui ci fosse, ho letto che sono presenti archivi con oltre 5000 schemi, siamo sicuri che non sia presente?

In giornata o nei giorni a venire, tento di lubrificare la biglia e la meccanica del commutatore, per quanto riguarda le viti su esso, non le ho toccate e farò attenzione che ciò non accada.

[claudiocedrone]

5000 schemi... ammesso che ce ne sia uno "equivalente" ti pare così immediato trovarlo lì in mezzo ?

[Kagliostro]

Per quanto riguarda lo schema, prova a chiedere nei due forum che ho indicato nel post n. 5

http://www.electroyou.it/forum/viewtopic.php?f=1&t=67261#p686494

K

[Roberto800]

Grazie per i consigli, proverò a richiedere lo scheda su uno dei due siti.

Ecco a voi alcuni aggiornamenti:

Prima di tutto ecco una foto in cui sono presenti sei scatti della resistenza, aiutatemi voi a decifrarne i colori e il suo valore, per misurarla con un tester occorre obbligatoriamente dissaldarla da una delle due estremità, se no potrebbero esserci dei ritorni di altri componenti che in serie ad essa, ne alterano il valore di misurazione?



Poi qua di seguito, ecco le estremità dei condensatori elettrolitici, non ho notato il foro di sfiato, o meglio sembra che non ci sia proprio:





Infine, ho spruzzato prima del lubrificante spray (Tipo Svitol), successivamente del grasso spray per movimenti meccanici (Della Svitol), sfortunatamente almeno per il momento è ancora molto duro da far scattare, occorre ancora la pinza per farlo, oppure facendo molta forza ruotando il perno con le dita di due mani assieme, dovrei cercare in giro per casa se trovo una manopola migliore della sua, in quanto quella originale scivola, primo perché il perno e rotondo, secondo perché il grano della manopola non ha una punta ma l'estremità è piatta.
Mi spaventa il fatto che girando il perno si smuove anche tutto ciò che ci è saldato, resistenze, condensatori etc..

Ecco a voi un filmato: (Ho provato con il tag [youtube] ma non inseriva il player, in ogni caso aprite il link, grazie)
https://www.youtube.com/watch?v=ucsM3-0eExk

[abusivo]

...aiutatemi voi a decifrarne i colori...

La butto lì:
Marrone Nero Nero
oppure
Marrone Nero Rosso

Dissalda e misura!

[setteali]

Ciao,
-Resistenza:::: quasi certamente quella è da 1Kohm ( Marrone nero rosso ), ma il valore non è critico e poi secondo me ci è stata già cambiata, ci sono un paio di partricolari che non appartengono alla radio.
E questo è un fattore in più che mi farebbe cambiare i condensatori elettrolitici.

- Commutatore di banda ::: se come dici, con le due mani semplicemente riesci a ruotarlo, è regolare, senz'altro può migliorare se nelle due sfere ci metti un po' di grasso e anche sul percorso, ungi l'albero e un po' di lubrificante per contatti .
Per quanto riguarda la vite, puoi toglierla e metterci un grano Ø 3mm o Ø 4mm, si trovano anche con il cuneo ed anche in acciaio inox, togliendo la manopola, con una punta ed il trapano ci puoi fare un po' di sede dove c'è l'impronta e così la manopola non slitterà.
----Attenzione, quando si fa questi lavori è sempre buona maniera togliere la scala parlante ( pulire solo con pennello asciutto, niente solventi, alcol o detersivi ) ed avere così liberà di girarla come ci pare.
Però anche per toglierla ci vuole attenzione.

--Lo schema elettrico io non sono riuscito a trovarlo, a parte che ne avrò solo 2000 circa, ma non l'ha trovato nemmeno BrunoValente ed anche in rete sembra non esserci, nemmeno RadioMuseum, ha lo schema, c'è la radio, ma niente schema.

-- Condensatori elettrolitici::: è probabile che non ci sia il foro di scarico, anche se sarebbe tappato, ma su uno mi pare di vederci l'impronta di un foro con un gonfiore. Questi si possono aprire ( non benissimo) ma si aprono e si possono mettere i nuovi all'interno riutilizzando contenitore con la sua etichetta.
Se li metti assiali, puoi praticare un foro da 1mm sul fondo per il negativo ed il positivo lo rimetti sul rivetto.
Se invece sono radiali li fai uscire tutti e due dal davanti.

Sta a te andare avanti........

[BrunoValente]

Se come sembra la resistenza è montata tra i positivi di due degli elettrolitici, sarà la resistenza di filtro per il ripple dell'anodica.

Il valore non dovrebbe essere critico e dovrebbe essere relativamente basso, diciamo 1-2k, quindi forse il primo anello marrone e il terzo rosso.

Prova a misurarla senza staccarla, se è di basso valore e con le valvole spente, la misura dovrebbe essere attendibile.