Regolare la corrente in entrata ,non la tensione

[PietroBaima]

netgeppo puoi, cortesemente, evitare l’uso di tutti quei puntini?
Mi viene mal di testa a leggerti.

Grazie

[netgeppo]

Credo che ti convenga acquistare uno di quei carica batterie tipo LIDL oppure costruirtelo... Quel dispositivo è meglio che non lo pasticci...

Hahaha !! Mi piacerebbe molto pasticciarci...ma non è assolutamente alla mia portata economica....non potrei mai comprarlo! per questo cercavo una soluzione "alternativa" ...certo non per fare quello che fa questo mostro...ma soltanto la parte in cui puoi impostare un massimo in entrata!
Grazie comunque Giann! Buona serata

[netgeppo]

netgeppo puoi, cortesemente, evitare l’uso di tutti quei puntini?
Mi viene mal di testa a leggerti.

Grazie

Si Signore! chiedo venia

[gianniniivo]

Ah ok, mi era venuto il dubbio che l'avessi già acquistato. Comunque se carichi una batteria con una corrente inferiore a quella massima consentita gli allunghi la vita. Se non ci sono motivi di urgenza è meglio rispettare questa regola.
Un saluto anche da parte mia.

Un saluto anche a Pietro.

[netgeppo]

Ah ok, mi era venuto il dubbio che l'avessi già acquistato. Comunque se carichi una batteria con una corrente inferiore a quella massima consentita gli allunghi la vita. Se non ci sono motivi di urgenza è meglio rispettare questa regola.
Un saluto anche da parte mia.

Un saluto anche a Pietro.

A si si! certo,per risolvere la questione basta prendere un carica batterie che mi eroga al massimo 2 Ah e fine della storia,volevo giusto capire se esisteva qualcosa che mi portasse alla soluzione del problema senza dover cambiare carica batteria ogni volta che si propsetta la situazione,e di dover prendere dalla rete solo 2 Ah e non tutti e 10

[gianniniivo]

Capisco. Ma per caricare una batteria da automobile è sufficiente, mediamente, un carica batterie da pochi Ampere. Anche con una centrale nucleare potresti caricare una batteria, con i dovuti accorgimenti, ma non mi sembrerebbe la miglior soluzione possibile.

Anche per trasportare una busta è possibile utilizzare un camion a rimorchio ma esistono metodi di trasporto meno impegnativi e più adeguati per svolgere il servizio.

[davi82]

Capisco. Ma per caricare una batteria da automobile

Mi pare che debba caricare una batteria LiFePO4, quindi gli conviene prendere un caricabatterie specifico per questo tipo di batterie.

[GuidoB]

io ho un caricabatterie 220 V 14.6v 10A
...
Quindi vado a prelevare circa 2000 watt

No, in uscita ottieni, come ti hanno già detto, 146 W (= 14,6 V x 10 A).

Considerando che il rendimento di un caricabatterie non è mai del 100%, e quindi una parte dell'energia si dissipa in calore dentro l'apparecchio, in ingresso prelevi qualcosa in più.

Per stare larghi diciamo che prelevi in ingresso 230 W, quindi 1 A (= 230 W / 230 V).
Se il cos fi (o "fattore di potenza") del caricabatterie non è uno ma (per stare larghi) solo 0,5, potresti arrivare ad assorbire 2 A.
Ma la potenza attiva sarebbe sempre 230 W.

Ora Vorrei avere la possibilita' di variare ...ovvero chiedere solo 2/4/6 ecc ecc fino alla massima di 10 Ampere

Se il tuo non lo prevede, non ti conviene metterci le mani ma procurarti un caricabatterie diverso. Molti vecchi caricabatterie economici per batterie al piombo permettevano di farlo.

Tuttavia conviene che ti affidi a un moderno caricabatterie automatico adatto alle batterie al litio che usi, e lasciare che sia lui a decidere la corrente di carica, in funzione dello stato della batteria e della fase della carica. In ogni caso non supererà la massima corrente che può erogare, limitando quindi anche la potenza (e la corrente) assorbita in ingresso.

Riassumendo: la potenza assorbita in ingresso è comunque modesta e ti stai preoccupando per un problema che non esiste.

[richiurci]

Netgeppo, fai molta confusione sulle unità di misura, per esempio i 2Ah che dici eroga la colonnina sono (immagino) in realtà 2A.

Inoltre mi sembra che non hai messo la capacità (quella si in Ah) della batteria che devi ricaricare.

Premesso questo, immagino sia una batteria da qualche decina di Ah almeno. Quindi non scenderei con la corrente di ricarica perché avresti tempi di ricarica troppo lunghi. Come hanno già detto 10A in uscita equivalgono a poco più di 0,5A in ingresso.

Riguardo il caricabatteria: dovrebbe andar bene quello per batterie al piombo, le LiFe sono tranquillamente utilizzate al posto di quelle al piombo

[speedyant]

Il vero "problema" credo sia che vuole poter caricare la batteria servizi del camper dalle colonnine dei campeggi e aree sosta senza far "scattare la protezione" delle colonnine stesse, dato che erogano poca corrente.