Tensione duale con step-up dc-dc

[sakuragi]

un saluto e un augurio di buon anno nuovo a tutti.
se avessi bisogno di una tensione duale in auto più elevata di quella fornita dalla batteria, è fattibile usare due convertitori dc-dc tarati diciamo a 18V e poi collegare le uscite in serie per ottenere -18 0 +18, come si fa con i normali alimentatori?

[abusivo]

Dipende dalla corrente di cui hai bisogno.
Esistono dei convertitori DC/DC duali appositi.

[edgar]

poi collegare le uscite in serie per ottenere -18 0 +18

Se le uscite sono isolate rispetto all'ingresso nessun problema, se non lo sono le cose si complicano

[sakuragi]

Dipende dalla corrente di cui hai bisogno.

Beh, nel caso andró dietro la potenza del convertitore, o no?
E adesso che ci penso...gli A massimi forniti dai 2 convertitori, si sommano?

[sakuragi]

poi collegare le uscite in serie per ottenere -18 0 +18

Se le uscite sono isolate rispetto all'ingresso...

Isolate in che senso?
Le masse non in comune?

[edgar]

Le masse non in comune?

Esattamente. Se la massa ingresso - uscita è comune e l'alimentazione primaria è unica, mettendo in serie le uscite una delle due viene cortocircuitata

[IsidoroKZ]

Se vuoi comprare dei moduli già fatti, probabilmente conviene prendere un Boost, che tira fuori una tensione di uscita maggiore di quella di ingresso, e un modulo Buck-Boost che tira fuori una una tensione di segno opposto a quella di ingresso. Questi due tipi di convertitori non sono isolati ma possono essere collegati insieme all'uscita per dare una tensione duale.

[lucaking]

E adesso che ci penso...gli A massimi forniti dai 2 convertitori, si sommano?

Ci stavo pensando anch'io, viene da pesarli come collegati in serie ma non so se è corretto, forse no.

[marioursino]

Ad ogni porta è disponibile la corrente del relativo alimentatore. Se il ritorno è unico, quel "cavo" dovrà portare la somma delle correnti (è un banale Kirkhhoff).

[sakuragi]

.....e un modulo Buck-Boost.....

Buono a sapersi.
Grazie a tutti