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Misura batteryless della temperatura dei rotori

Vorrei segnalare una novita' tecnologica abbastanza interessante destinata alla misura di temperatura su parti rotanti.

Si tratta di piccole pastiglie da inserire nei rotori per rilevare la temperatura di alcuni punti significativi del rotore.

La pastiglia e' statica, nel senso che non ha contatti che scattano, e comprende un circuito che utilizza la tecnologia SAW (onde acustiche superficiali).

Vicino alla morsettiera del motore si colloca un circuito interrogatore che ha due funzioni:

  • interrogare i sensori termici contenuti all'interno del motore, collocati sia sul rotore che sullo statore, mediante un impulso radio. Dalle caratteristiche delle risposta all'impulso (quasi un radar) si ricava la temperatura istantanea dei singoli sensori; ogni sensore viene rilevato singolarmente.
  • raccogliere le varie informazioni e colloquiare con l'esterno con un certo protocollo di comunicazione.

Essendo il tempo di risposta dei sensori inferiore al secondo, si possono ottenere risposte immediate.

In pratica di tratta di sensori di temperatura wireless e batteryless, che non richiedono alimentazione elettrica.

Tali sensori non hanno chip di silicio, possono funzionare oggi fino a 165°C. Non risentono dei campi magnetici nel motore, ne' degli spike dV/dt con l'alimentazione da inverter. A differenza dei sensori infrarossi, non modificano la taratura al variare dell'emissivita' superficiale del rotore.

Data la piccola dimensione - meno di 50 mm3 - possono essere applicati anche in punti dove lo spazio scarseggia, come potete vedere nella foto paragonati ad una moneta da un euro.
senseor_chip_euro.jpg

senseor_chip_euro.jpg

Non aspettatevi di trovarli pronti dal rivenditore, per ora sono destinati alle macchine elettriche di una certa importanza, ma la tecnologia adottata promette un futuro a prezzi molto piu' accessibili e con dimensioni ridotte. Potete trovare una presentazione di questa tecnologia su [1]

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