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Salve a tutti, ho rimosso il motore di una lavatrice, si tratta di un motore a spazzola universale, ho notato che appoggiando il cercafase sulla carcassa del motore esso si accende come se toccassi una fase diretta, allora ho provato a vedere se il salvavita fosse guasto ma invece funziona benissimo, ho aggiunto un interruttore con una spina al tutto e ho notato che anche a motore e spento la carcassa (quando la spina è girata e si interrompe il neutro) va in massa ugualmente, ho provato a misurare la corrente tra carcassa e neutro ma non mi dava nulla. Secondo voi cosa potrebbe essere?

Dispersione capacitiva.

Il cercafase si accende anche sulla massa (carcassa, scatola) della lavatrice? Il collegamento di terra e` a posto e il motore e` collegato alla carcassa della lavatrice?

Salve grazie per la risposta, no il motore l’ho smontato per creare una lima, la lavatrice l’ho già buttata perché aveva problemi di altro tipo, la terra è a posto , quindi cosa intendi per dispersione capacitiva?

Gli avvolgimenti dentro il motore sono collegati alla rete elettrica e sono fili isolati.

I fili sono messi nelle cave (scanalature) dello statore fatto di lamierini di ferro.

In pratica hai fili di rame, isolante e lamierini di ferro: due conduttori con in mezzo un isolante formano una capacita`, attraverso cui puo` scorrere corrente alternata (poca!).

Ok quindi anche a motore spento ( staccando il neutro e lasciando la fase attiva) è possibile una dispersione capacitiva?

Certo!

Grazie mille per la risposta, quindi la corrente capacitiva è innocua.. grazie mille amico

Devi calcolare quanta puo` essere la corrente che passa per quella capacita` data la tensione e frequenza di rete e il valore della capacita`.

Anche se e` una corrente innocua, spesso neppure avvertibile, la carcassa del motore (quella che si chiama massa, vedi qui) deve essere collegata a terra per ragioni di sicurezza.

Si è collegata a terra perfettamente grazie mille

Se il cercafase si accende, la carcassa non è collegata a terra. Controlla che il filo di terra sia collegato direttamente al metallo (non ossidato, non verniciato) della carcassa, che sia collegato correttamente dentro la spina (o verifica il collegamento con un multimetro) e che l'impianto elettrico abbia una terra efficiente.