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inversione di marcia con regolazione giri

Elettronica lineare e digitale: didattica ed applicazioni

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[21] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utenteclaudiocedrone » 16 lug 2015, 16:13

:-) Vista da sotto, per il lungo, hai due file di tre terminali, ogni fila è uno dei due deviatori comandati dall'unica levetta, spostando la levetta poni il terminale centrale di ogni deviatore in collegamento con l'uno o l'altro dei rispettivi estremi; verifica col multimetro in proa continuità o ohmetro. O_/
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[22] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utentemarco438 » 16 lug 2015, 16:38

Per farti capire meglio, ti ho disegnato lo schema e numerato i pin:


Lasciando la levetta centrale in posizione neutra, non dovresti rilevare continuita' su nessuno dei pin.
Se la levetta e' spostata verso l'alto (freccia rossa in su), dovresti rilevare continuita' tra i pin: 2 e 3 - 4 e 5 (contemporaneamente);
se la levetta e' verso il basso, ci sara' continuita' ta i pin: 5 e 6 - 1 e 2 .
Infatti, se ti riferisci allo schema che ti ho disegnato in 17, vedrai che positivo e negativo (pin 2/5) all'azionamento della levetta nei due sensi, sono messi in modo da fornire polarita' alternata al motore.
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[23] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utenteilluminor » 16 lug 2015, 19:10

Credo che il deviatore che ho sia diverso da quello descritto da voi quello che ho ha solo 2 posizioni non ha anche la posizione centrale, ora non so se rilevare i valori sui pin lo si fa allo stesso modo o se si deve cambiare qualcosa.

allego immagine del deviatore con i relativi numeri dei pin la riga centrale non ha i pin solo le 2 esterne

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[24] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utenteilluminor » 16 lug 2015, 19:25

la continuita che ho rilevato è se sposto la levetta credo in On ho continuita tra 1 e 3 - 4 e 6 - 7 e 9
E se sposto la levetta in Off credo non ce continuita tra nessun pin.
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[25] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utentemarco438 » 16 lug 2015, 19:36

E allora non e' un DPDT come ti avevo chiesto e nemmeno adatto per l'uso che ne devi fare; poi, mancando la posizione neutra centrale, si passa immediatamente da un verso di rotazione all'altro e questo non e' gradito dal motore.
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[26] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utenteilluminor » 16 lug 2015, 19:48

Ok almeno ora so che non va bene, mi sapresti dire che tipo è ?

quello che ho l'ho recuperato non ricordo dove e non va bene, mi sapresti dare un codice di riferimento per acquistarne uno giusto per non sbagliare? o cercando DPDT va bene uno qualunque?
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[27] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utentemarco438 » 16 lug 2015, 19:54

Non so dove compri di solito, ma quello che devi prendere e' questo.
Se vai in negozio, magari stampati la pagina, cosi' non sbagli ed accertati che il deviatore abbia la posizione centrale.
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[28] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utenteclaudiocedrone » 17 lug 2015, 1:59

:-) Scusa,sarà l'età ma le targhette on-off non le avevo proprio viste... quelli sono due interruttori :lol: O_/
P.s. Specifica che ti servono DPDT con posizione centrale sennò quasi sicuramente te li danno senza.
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[29] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto UtenteFedericoSibona » 17 lug 2015, 11:37

Ossia deve avere due vie e tre posizioni ON-OFF-ON. Un qualcosa come questo http://www.ebay.it/itm/interruttore-dev ... 3f4c671f61
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[30] Re: inversione di marcia con regolazione giri

Messaggioda Foto Utentemarco438 » 17 lug 2015, 11:42

Ho, ecco; questo e' perfetto. :D
Ieri sera era tardi e, pur avendo cercato, non ne ho trovato uno cosi'; ho specificato pero' di scegliere quelli con posizione centrale neutra o OFF.
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