
inversione di marcia con regolazione giri
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"Non farei mai parte di un club che accettasse la mia iscrizione" (G. Marx)
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claudiocedrone
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Per farti capire meglio, ti ho disegnato lo schema e numerato i pin:
Lasciando la levetta centrale in posizione neutra, non dovresti rilevare continuita' su nessuno dei pin.
Se la levetta e' spostata verso l'alto (freccia rossa in su), dovresti rilevare continuita' tra i pin: 2 e 3 - 4 e 5 (contemporaneamente);
se la levetta e' verso il basso, ci sara' continuita' ta i pin: 5 e 6 - 1 e 2 .
Infatti, se ti riferisci allo schema che ti ho disegnato in 17, vedrai che positivo e negativo (pin 2/5) all'azionamento della levetta nei due sensi, sono messi in modo da fornire polarita' alternata al motore.
Lasciando la levetta centrale in posizione neutra, non dovresti rilevare continuita' su nessuno dei pin.
Se la levetta e' spostata verso l'alto (freccia rossa in su), dovresti rilevare continuita' tra i pin: 2 e 3 - 4 e 5 (contemporaneamente);
se la levetta e' verso il basso, ci sara' continuita' ta i pin: 5 e 6 - 1 e 2 .
Infatti, se ti riferisci allo schema che ti ho disegnato in 17, vedrai che positivo e negativo (pin 2/5) all'azionamento della levetta nei due sensi, sono messi in modo da fornire polarita' alternata al motore.
marco
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Credo che il deviatore che ho sia diverso da quello descritto da voi quello che ho ha solo 2 posizioni non ha anche la posizione centrale, ora non so se rilevare i valori sui pin lo si fa allo stesso modo o se si deve cambiare qualcosa.
allego immagine del deviatore con i relativi numeri dei pin la riga centrale non ha i pin solo le 2 esterne
allego immagine del deviatore con i relativi numeri dei pin la riga centrale non ha i pin solo le 2 esterne
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la continuita che ho rilevato è se sposto la levetta credo in On ho continuita tra 1 e 3 - 4 e 6 - 7 e 9
E se sposto la levetta in Off credo non ce continuita tra nessun pin.
E se sposto la levetta in Off credo non ce continuita tra nessun pin.
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E allora non e' un DPDT come ti avevo chiesto e nemmeno adatto per l'uso che ne devi fare; poi, mancando la posizione neutra centrale, si passa immediatamente da un verso di rotazione all'altro e questo non e' gradito dal motore.
marco
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Ok almeno ora so che non va bene, mi sapresti dire che tipo è ?
quello che ho l'ho recuperato non ricordo dove e non va bene, mi sapresti dare un codice di riferimento per acquistarne uno giusto per non sbagliare? o cercando DPDT va bene uno qualunque?
quello che ho l'ho recuperato non ricordo dove e non va bene, mi sapresti dare un codice di riferimento per acquistarne uno giusto per non sbagliare? o cercando DPDT va bene uno qualunque?
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Non so dove compri di solito, ma quello che devi prendere e' questo.
Se vai in negozio, magari stampati la pagina, cosi' non sbagli ed accertati che il deviatore abbia la posizione centrale.
Se vai in negozio, magari stampati la pagina, cosi' non sbagli ed accertati che il deviatore abbia la posizione centrale.
marco
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P.s. Specifica che ti servono DPDT con posizione centrale sennò quasi sicuramente te li danno senza.
"Non farei mai parte di un club che accettasse la mia iscrizione" (G. Marx)
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claudiocedrone
21,3k 4 7 9 - Master EY

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- Iscritto il: 18 gen 2012, 13:36
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Ossia deve avere due vie e tre posizioni ON-OFF-ON. Un qualcosa come questo http://www.ebay.it/itm/interruttore-dev ... 3f4c671f61
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FedericoSibona
5.022 3 5 8 - Master

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Ho, ecco; questo e' perfetto.
Ieri sera era tardi e, pur avendo cercato, non ne ho trovato uno cosi'; ho specificato pero' di scegliere quelli con posizione centrale neutra o OFF.
Ieri sera era tardi e, pur avendo cercato, non ne ho trovato uno cosi'; ho specificato pero' di scegliere quelli con posizione centrale neutra o OFF.
marco
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