Niubbissimo... minicircuito per alimentare guanti moto

[BrunoValente]

Un solo diodo lo avevo già provato anch'io ma come detto qualche messaggio più su la batteria del guanto si scarica comunque in quanto fornisce tensione in parallelo alla batteria della moto...

No, con lo schema che ti ho proposto questo non succede: quando la batteria della moto è collegata l'altra non è in parallelo, bensì si esclude.

Se hai verificato che effettivamente si scarica può darsi che tu non abbia collegato il diodo come ti ho indicato, oppure che il regolatore da te utilizzato non sia sufficientemente potente da riuscire a sostenere 12V quando il guanto richiede la massima corrente.

Quanta corrente assorbe il guanto?

[setteali]

Come viene ricaricata la batteria del guanto?
Viene tolta e messa su un caricatore o c'è un connettore sul guanto?

[aminix]

Sto provando semplicemente a tenere le batterie in parallelo come detto da lelerelele e ho aumentato il regolatore da 12 a 12,7V. In effetti il caricabatteria dei guanti è 12,6V 1A.

Faccio qualche giorno di prove e vi faccio sapere. Mi resta solo da provare l'assorbimento e vedere se il regolatore supporta almeno 2A o più, visto che i guanti attaccati sono 2.

[ThEnGi]

aumentato il regolatore da 12 a 12,7V. In effetti il caricabatteria dei guanti è 12,6V 1A..

Stai sovraccaricando le celle litio (che a quella tensione sono 3 in serie) se fai un parallelo "secco" regolalo a 12V (4V cella)

Attenzione che andrebbe imposta anche una limitazione di corrente per salvaguardare le celle

Viene tolta e messa su un caricatore o c'è un connettore sul guanto?

Se cosi meglio il diodo con una tensione dal regolatore di 12.6V, il pacco batteria interviene a 12.6 - Vdiodo (0.6 per un silicio o meglio 0.2-0.4V per uno Schottky ) ovvero quando stacchi il regolatore

[stefanopc]

Attenzione alla caduta di tensione lungo i cavetti.
Magari ci sono 12V a vuoto.
Poi a carico la tensione cala e per questo motivo interviene la batteria del guanto.
In ogni caso non è giusto fare il parallelo brutalmente senza diodi.
Lascia il diodo che protegge la batteria ed eventualmente alza di un paio di volt la tensione del regolatore vedrai che la batteria rimane carica.

Attenzione alle batterie lipo caricate senza diodi rischi di farti male.
Ci sono meravigliosi filmati in rete di che disastro possono fare in pochi secondi.
In più è importante mettere un fusibile in serie a ciascuna per evitare il disastro in caso di corto circuito.
Dalle mie parti si dice meglio prevenire che curare.
Non è bello un guanto che prende fuoco mentre stai viaggiando in moto.
Ciao

[aminix]

Ecco, fatta la prova. Batteria guanti brutalmente in parallelo al regolatore di tensione.
Regolatore a 12,7V, corrente (?) devo ancora provare ma forse è sottodimensionato in quanto le batt dei guanti si scaricano anche loro. Un po' meno rispetto a quando era a 12V ma oltre i 12,7 non vorrei andare. Quindi forse manca solo un po di corrente.

Per quanto riguarda la pericolosità ne sono a conoscenza ed è per questo motivo che inizialmente cercavo un sistema per staccare le batterie dei guanti appena mi collego al regolatore.

Appena posso mando una foto di come sono fatte e vedo se c'è un circuito nel pacco batteria.

Già che parlavamo di corrente, forse sottodimensionata, la sezione minima del cavo per 2A (per guanto) quanto può essere? Tenete conto che ho fatto partire due cavi direttamente dal regolatore ai singoli guanti. Diciamo che fino al connettore del manubrio non dovrei avere perdite. Da lì partono i cavetti (dati per 2A) magnetici dei carica cellulare che vanno ai guanti.

[ThEnGi]

Per quanto riguarda la pericolosità ne sono a conoscenza ed è per questo motivo che inizialmente cercavo un sistema per staccare le batterie dei guanti appena mi collego al regolatore.

Già che parlavamo di corrente, forse sottodimensionata, la sezione minima del cavo per 2A (per guanto) quanto può essere?

Che è proprio ciò che fai il diodo proposto da BrunoValente [16] o il circuito che avevo proposto io [10]

Cercando di farci stare il filo più grosso possibile
Facciamo che dal regolatore al manubrio sono 3 metri (non sarà dritto per dritto ) e la corrente assorbita è 4A (2A per guanto ) con tensione nominale di partenza 12V
Un cavo di 1mmq perderebbe circa il 4% (0.45V).
Un 2.5mmq circa 1.5% (0.2V)
Un 4mmq circa 0.9% (0.11V)
e così via

Perciò direi 2.5mmq in sù.

Se riesci a dare un indicazione più precisa sulla lunghezza e sull'assorbimento facciamo una stima più precisa

[aminix]

Dunque, ho potuto constatare che nonostante il regolatore tarato a 12,7V la batteria del guanto non carica e anzi si scarica comunque se messo sulla posizione di temperatura più alta (livello 3) ma non si spegne visto che collegato alla moto. Domani, con il guanto scarico proverò, visto che sarò in giro 1h ca. a metterlo al livello 1 e vedere se nel frattempo si carica. Se così fosse o il regolatore eroga poca corrente o i cavi sono sottodimensionati. Non so la sezione esatta per il momento ma nella parte finale, quindi dal manubrio al guanto la sezione è quella dei normali cavi di ricarica dei cellulari. Saranno 0,50 o 0,75mmq?

La lunghezza dei cavi (uno per guanto) è inferiore a 1,50 m

[claudiocedrone]

I cavi "USB" dei comuni caricatori degli smartphone
Se sono da 0,05 mm² mi sa che è grasso che cola

[aminix]

Il cavo in questione è questo:
https://it.aliexpress.com/item/10050061 ... pt=glo2ita

Tagliato per 15cm a partire dal magnete giusto per arrivare alla batteria del guanto.

Nelle specifiche tecniche è dato per 2A.