.... ma sei sicuro che fosse da 10 ohm e non da 100 ohm ? qual è la scritta riportata sul corpo ?Controller automodelli
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BrunoValente,
IsidoroKZ
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Allora si è fuso .... maledizione ....
Indipendentemente da ciò fino a quando il circuito non funzionerà a dovere procederemo senza il potenziometro del freno ond' evitare altri danni.
Adesso, potenziometro a parte dovresti rimetterti nelle condizioni del messaggio [41] e rieseguire entrambe le prove. Poi riportami i valori misurati.
Indipendentemente da ciò fino a quando il circuito non funzionerà a dovere procederemo senza il potenziometro del freno ond' evitare altri danni.
Adesso, potenziometro a parte dovresti rimetterti nelle condizioni del messaggio [41] e rieseguire entrambe le prove. Poi riportami i valori misurati.
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alt! problema,ho un pot identico 10 R e ho misurato gli stessi valori di prima,ho anche un 100 R e misuro 0,7 omh da un lato e 1030 dall'altro
sarà i tester che si è fottuto!
o sono i pot che sono sbagliati?
o sono i pot che sono sbagliati?
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Ma sei sicuro che stai leggendo bene i risultati del tester ? Su che fondo scala sei, e cosa leggi esattamente sul display ?
10R sta per 10 ohm
100R sta per 100 ohm
in entrambi i casi sei 10 volte sopra al valore dichiarato, credo sia soltanto un' errore di interpretazione. Probabilmente il potenziometro è salvo
.
Comunque se vuoi procediamo, tanto le prove successive è sempre meglio farle senza il potenziometro montato.
P.S.
Ok, attendo le misurazioni...
10R sta per 10 ohm
100R sta per 100 ohm
in entrambi i casi sei 10 volte sopra al valore dichiarato, credo sia soltanto un' errore di interpretazione. Probabilmente il potenziometro è salvo
Comunque se vuoi procediamo, tanto le prove successive è sempre meglio farle senza il potenziometro montato.
P.S.
Ok, attendo le misurazioni...
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condizioni ripristinate secondo il messaggio 41 valore misurato a i capi di R circa 5 mV in posizione di freno e non.
valor misurato a i capi di R ,cortocircuitando il punto 12 con massa 14V in posizione di riposo e non.
problema risolto,la batteria del tester era leggermente scarica e non mi visualizzava il punto.
valor misurato a i capi di R ,cortocircuitando il punto 12 con massa 14V in posizione di riposo e non.
problema risolto,la batteria del tester era leggermente scarica e non mi visualizzava il punto.
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OK, adesso ci siamo.
Procediamo...
Ora sempre senza montare gli integrati, metti il puntale nero sul pin7 dello zoccolo relativo al 40106 e il puntale rosso sul pin14 dello stesso zoccolo, che valore misuri ?
Poi fai la stessa misura sull' altro zoccolo, quello del 4066, ponendo il puntale nero sempre sul pin7 e il rosso sempre sul pin14, che valore misuri ?
Procediamo...
Ora sempre senza montare gli integrati, metti il puntale nero sul pin7 dello zoccolo relativo al 40106 e il puntale rosso sul pin14 dello stesso zoccolo, che valore misuri ?
Poi fai la stessa misura sull' altro zoccolo, quello del 4066, ponendo il puntale nero sempre sul pin7 e il rosso sempre sul pin14, che valore misuri ?
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