Controller automodelli

[yuri]

perfetto! quidi ora si può dire che funziona tutto?

[davidde]

Direi di si .

Ora puoi ricollegare il potenziometro del freno.
Aggiungi anche un condensatore da 100nF a ridosso dei piedini di alimentazione (tra il pin7 e il pin 14) di ogni integrato, servono per prevenire autooscillazioni ed è sempre meglio montarli.

Poi prova il circuito in pista e segnati le modifiche che vorresti fare che vediamo se sia possibile farle; visto che il valore di molti componenti è stato messo "a sentimento" è probabile che alcuni saranno da rivedere ...

[yuri]

grazie mille,aggiungerò i condensatori e dopo averlo provato ti farò sapere.ciao yuri

[yuri]

ciao ,scusa se non mi sono fatto sentire prima ma sono stato parecchio impegnato.
ho provato il pulsante e devo dire che mi è piaciuto molto,ho riscontrato qualche problema solo nella zona antipatinamento che , a volte ,interrompe il segnale. a dir il vero non riesco proprio a capire bene se il fatto derivi da un eccessivo ritardo anomalo o da un altro fattore a me sconosciuto. sinceramente avrei voluto fare delle prove a banco ,prima di scrivere,ma gli impegni non me l'hanno permesso.comunque ora ho un paio di giorno tranquilli e cercherò di fare un analisi più dettagliata.come sempre gazie yuri

[davidde]

Ciao Yuri, nessun problema, figurati ! Mi fa piacere che tu ti sia trovato bene con il nuovo circuito. Vediamo di risolvere quest' ultimo problema.

Il malfunzionamento che noti potrebbe dipendere dallo schema e precisamente dal punto relativo al mio dubbio (quello del messaggio [33]). Quando fai le prove a banco dovresti cercare di capire se quando entri nella zona di antipattinamento e noti il calo dell' alimentazione il fatto sia soltanto momentaneo. In poche parole quando noti il calo devi continuare a tenere il gas a fondo (senza rilasciare) per capire se dopo qualche secondo (dipende dal tempo impostato) il controller dia la massima potenza oppure no.

Se vedi che l' erogazione ha un "buco" (quindi cala e poi passa al massimo) probabilmente dipende dallo schema altrimenti se il motore si "pianta" e non riparte fino a quando non rilasci il gas, allora il difetto potrebbe dipendere da altri fattori e dovremo indagare per capire quali siano.

Aspetto tue notizie ....

[yuri]

ciao,problema risolto,e il circuito non ne aveva colpe!
era un difetto del micro switch che non faceva contatto.quindi ieri sono riuscito ad usarlo nel pieno delle sue facoltà e rinnovo i miei complimenti! certo ci devo fare la mano perché è molto aggressivo,ma è anche per questo che mi piace. ho guidato per 1 ora e non mi ha dato nessun problema ,tutti i componenti sono rimasti freddi.l'unica cosa ,se è possibile altrimenti va benissimo così, è se si riuscisse a diminuire il tempo nell'antipatinamento perché con i motori lenti mi penalizza un po'.grazie yuri

[davidde]

OTTIMO !!! Complimenti anche a te !

Per ridurre il tempo dell' antipattinamento intendi che quando il trimmer (TR2) è già al minimo la temporizzazione è ancora eccessiva ?

Provo a spiegarti velocemente come funziona la parte di schema che gestisce il ritardo in modo che tu possa essere il più autonomo possibile:

Ritardo.png (25.4 KiB) Osservato 2750 volte

Quando porti a fine corsa la leva del gas vai a premere il microswitch relativo all' antipattinamento. La corrente è quindi libera di scorrere e dal punto indicato con il simbolo del + cerchiato (12V) attraverso la resistenza da 100K e il trimmer TR2 verso il condensatore da 3,3uF. Il condensatore comincia a caricarsi e quindi la tensione al al pin 6 dell' integrato 4066 comincia a salire. Quando il suo valore raggiunge all' incirca la metà della tensione di alimentazione, quindi 6V, il 4066 chiude l' interruttore (tra Y e Z) e i 12V Presenti sul pin 9 vengono riportati in uscita forzando a livello logico alto il pin 9 del 40106. In questo momento si ha il passaggio alla massima potenza.

Per ridurre il ritardo devi quindi intervenire sui componenti che formano il circuito RC. La cosa più semplice è secondo me ridurre la capacità del condensatore da 3,3uF sostituendolo con un condensatore di capacità inferiore ad esempio da 2,2uF oppure se il tempo è ancora eccessivo a 1uF.

Dovresti risolvere così, altrimenti fammi sapere...

[yuri]

ormai siamo arrivati alla fine grazie a te e a tutto EP sono riuscito a realizzare quello che per me era solo un'idea.
ti volevo inoltre ringraziare per il tempo, la disponibilità,la professionalità e per quello che ho imparato da questa esperienza.
l'ultimo passo che dovrò affrontare è quello di trasformare il prototipo in un prodotto finito è rifinito,dopo di che posterò una foto per fartelo vedere.ciao yuri

[davidde]

Yuri per me è stato davvero un piacere esserti stato d' aiuto, mi piacciono le persone determinate a raggiungere i risultati e tu hai dato prova di esserlo ! Quando hai bisogno sai dove trovarci !

Dai allora, aspettiamo di vedere il circuito ultimato.

Per il momento ti saluto e ti auguro un buon lavoro.

[amadeus]

ciao yuri , hai ultimato il pulsante ? potresti inviarmi lo schema definitivo con tutte le modifiche che hai fatto ? vorrei provare a farne uno anch'io.
ciao grazie amadeus