Salve a tutti,
sono nuovo del forum, spero di essere nella sezione giusta.
Io non ho molte conoscenze per fare il mio progetto, per questo mi rivolgo a voi.
Il mio progetto sarebbe quello di realizzare una bicicletta elettrica senza pedali che raggiunge anche i 40 kmh.
Vorrei chiedervi alcune cose prima di comprare tutti i pezzi.
Io ho:
- una batteria da 12V
- un motore elettrico
- un acceleratore[(a manopola)(non l ho ancora comprato)]
- un interruttore a chiave
Mi sapete dire per caso come posso fare tutti i collegamenti?
Io volevo comprare un acceleratore a 4 fili così mi tolgo il problema di comprare un controller o il controller lo devo comprare per forza?
l acceleratore deve essere da 4 fili o da 3?
Collegamenti:
Batteria- acceleratore-interruttore a chiave- motore elettrico.
Ovviamente si capisce già che la velocità la controllo con l acceleratore.
Spero di essermi spiegato bene ahahahaha.
Grazie in anticipo.
Cordiali saluti.
Bicicletta a motore elettrico
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BrunoValente,
IsidoroKZ
21 messaggi
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Leggi qui: http://www.armaroli.bike/bike-world.asp ... 3&selID=21
Quello che vuoi fare tu è a tutti gli effetti un ciclomotore, con invece del motore a combustione interna un motore elettrico, il che comporta omologazione. immatricolazione e relativa targa, assicurazione, ecc
Quello che vuoi fare tu è a tutti gli effetti un ciclomotore, con invece del motore a combustione interna un motore elettrico, il che comporta omologazione. immatricolazione e relativa targa, assicurazione, ecc
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FedericoSibona
5.022 3 5 8 - Master

- Messaggi: 3951
- Iscritto il: 19 mar 2013, 11:43
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Grazie mille dell'informazione ma non mi interessa dato che è un progetto solo per girare in posti privati.
Qualcuno riuscirebbe ad aiutarmi?
Cordiali saluti
Qualcuno riuscirebbe ad aiutarmi?
Cordiali saluti
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attaccostacco
0 2 - Messaggi: 11
- Iscritto il: 9 mag 2015, 10:44
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Guarda che farsi un mezzo elettrico, anche una bici, non è banale!
Il controller ci vuole per forza, la batteria se vuoi prestazioni decenti non può essere al piombo, il motore meglio brushless ecc ecc.
E poi c'è il discorso omologazione...
Comunque, se vuoi vedere altre realizzazioni cerca su internet per esempio:
http://www.energeticambiente.it/veicoli ... assistita/
Il controller ci vuole per forza, la batteria se vuoi prestazioni decenti non può essere al piombo, il motore meglio brushless ecc ecc.
E poi c'è il discorso omologazione...
Comunque, se vuoi vedere altre realizzazioni cerca su internet per esempio:
http://www.energeticambiente.it/veicoli ... assistita/
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Ma quindi l acceleratore senza controller non serve a niente?
Volevo aggirare il controller perché non voglio spendere tanto.
Mi sapresti dire i collegamenti da fare?
Grazie mille per il sito, vado subito a vedere
Volevo aggirare il controller perché non voglio spendere tanto.
Mi sapresti dire i collegamenti da fare?
Grazie mille per il sito, vado subito a vedere
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attaccostacco
0 2 - Messaggi: 11
- Iscritto il: 9 mag 2015, 10:44
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per 40 km/h (se non intendi in discesa
) ci vuole un motore da 800-1100 W
se il motore è brushless (BLDC) serve un buon regolatore di velocità ("centralina"
buone batterie
e un buon casco

se il motore è brushless (BLDC) serve un buon regolatore di velocità ("centralina"
buone batterie
e un buon casco

E l’uomo si addormentò e nel sogno creò il mondo
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Ok grazie mille...
ma una cosa
con questo acceleratore serve comunque la centralina?
(foto presa da internet)
E il motore che uso è quello nella foto.
PS: possono essere domande supide ma io non me ne intendo per niente di tutto ciò
ma una cosa
con questo acceleratore serve comunque la centralina?
(foto presa da internet)
E il motore che uso è quello nella foto.
PS: possono essere domande supide ma io non me ne intendo per niente di tutto ciò
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attaccostacco
0 2 - Messaggi: 11
- Iscritto il: 9 mag 2015, 10:44
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eh proprio perché non te ne intendi... non sarà facile!
Qualsiasi tipo di motore vuole un controller, più o meno semplice ma comunque un qualcosa che in base al comando (segnale a bassa potenza che arriva dall'acceleratore) generale l'alimentazione variabile ("di potenza") per il motore.
In foto non si vede bene, ma non mi sembrano motori adatti a una bici elettrica. Leggi le targhe...o fai una foto ravvicinata.
Qualsiasi tipo di motore vuole un controller, più o meno semplice ma comunque un qualcosa che in base al comando (segnale a bassa potenza che arriva dall'acceleratore) generale l'alimentazione variabile ("di potenza") per il motore.
In foto non si vede bene, ma non mi sembrano motori adatti a una bici elettrica. Leggi le targhe...o fai una foto ravvicinata.
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A ok.. ma solo per capire perché quell'acceleratore ha 4 fili quando di solito ce ne sono 3?
Cosa cambia da un acceleratore con 3 cavi a uno che ne ha 4?
Adesso non riesco a fare la foto, c'è li ho in garage appena riesco la faccio.
C'è per caso un controller da pochi spiccioli che fa quel lavoro cioè regolare la velocità?
Cosa cambia da un acceleratore con 3 cavi a uno che ne ha 4?
Adesso non riesco a fare la foto, c'è li ho in garage appena riesco la faccio.
C'è per caso un controller da pochi spiccioli che fa quel lavoro cioè regolare la velocità?
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attaccostacco
0 2 - Messaggi: 11
- Iscritto il: 9 mag 2015, 10:44
21 messaggi
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