il motore sembra bloccato, gira ma lentamente sotto sforzo, e dopo un po scalda, il motore presenta il corpo centrale di ferrite completamente arrugginito, dopo un po di fatica sono riuscito a smontarlo, sia i cuscinetti che il rotore erano pieni di ruggine. Per ora ho sgrassato i cuscinetti e tolta la ruggine sul corpo centrale e sul rotore il motore ora è pulito lucido e scorre molto molto meglio
(https://www.youtube.com/watch?v=).
Ora pero vorrei verificare la bontà degli avvolgimenti, ma non ho mai testato un motore elettrico, magari avere una guida di come si faccia con un tester :/, questa è la situazione del motore e degli avvolgimenti presenti. Ho 4 cavi in uscita, (il motore prevede una centralina, 3 semplici pulsanti per regolare la velocità),
la centralina al suo interno ha solo 3 pulsanti on /off .
Questo è il disegno del motore, quelli in giallo sono i 2 avvolgimenti .
Ho misurato con tester sulla scala dei 200 Ohm le resistenze degli avvolgimenti e ho questi risultati
Primo avvolgimento :
4 – 5 = 14 ohm
5 – 6 = 14 ohm
4 – 6 = 26 ohm
Secondo avvolgimento :
3 – 2 = 14 ohm
2 – 1 = 14 ohm
3 – 1 = 26 ohm
Inoltre ho provato a misurare tutti i 6 attacchi, mettendo puntale su un punto del corpo centrale e il tester sulla scala dei 10 Mohm, e in tutti i casi misuro valore infinito cioè 1.
Posso ritenere il motore e gli avvolgimenti in buono stato e quindi ritenere il problema del motore solo un problema meccanico e di sporco o devo fare altre verifiche elettriche, prima di rimontarlo domani con cura ?

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